摩根士丹利：蘋果汽車專注于設計和車輛本身，做好硬件是首要工作

據報道，摩根士丹利分析師凱蒂米多，凱蒂休伯蒂最近分享了她對傳聞中的科技巨頭蘋果汽車制造項目的看法。

至少從2014年開始，蘋果就一直在進行與汽車開發相關的項目，但關于這個項目的傳聞和報道并不一致曾有報道稱，蘋果決定專注于汽車軟件開發，而不是汽車制造但從目前的情況來看，該公司很可能不僅會專注于軟件，還會推出一款面向消費者的汽車

另一位同樣來自摩根士丹利的分析師亞當米多，亞當喬納斯在采訪中與休伯特討論了蘋果汽車項目休伯特說:汽車本質上是下一個移動設備，這是蘋果多年來一直關注的產品類別她補充說，蘋果傾向于專注于這些領域，計算將成為人類日常生活的核心，市場

休伯特還說:最常見的問題是，為什么蘋果不僅僅專注于軟件和服務畢竟像特斯拉這樣的公司是從硬件和軟件起家的，他們的業務充滿了復雜性對于一個剛剛開始涉足汽車行業的企業來說，一下子把車輛做好并不是一件容易的事情

她說:蘋果一直在采取不同的方法他們的策略是少做，但要把這些事情做得很好，這樣才能增加成功的幾率在垂直整合方面，蘋果可以成功，他們希望參與設計，軟件和硬件之間的溝通，以及決定使用哪些正確的組件和技術因此，在他們成功銷售新電腦和服務所在的設備之前，他們無法成功服務這意味著蘋果可能會推出自己的電動汽車

休伯特還說:如果蘋果在市場上推出電動汽車，我不會感到驚訝他們在iPhone上就是這么做的，原來的iPhone沒有App Store他們做的第一件事就是把硬件做好我相信他們目前的重點是設計和車輛本身，但圍繞未來可以推出哪些服務的問題，蘋果必須有一個周密的計劃

電動汽車和自動駕駛汽車。

特斯拉已經證明，開發自動駕駛汽車已經成為當前最重要的任務之一比如特斯拉的FSD軟件包，每賣出一個FSD就能多賺1萬美元這款軟件可以在很多情況下通過特斯拉的人工智能軟件幫助駕駛員處理駕駛任務

休伯特說:現在應該考慮的問題是汽車市場有多大，特斯拉能否讓我們過渡到電動汽車時代，最終進入自動駕駛時代。