顧捷：AI賦能增程技術，提升系統性能｜2025電動汽車百人會論壇

在中國電動汽車百人會論壇上，小鵬汽車動力中心總經理顧捷以 AI 賦能為核心，深入解讀了小鵬汽車在增程技術領域的創新實踐與多元探索，為新能源汽車行業發展提供了新思路。

顧捷指出，當下汽車行業正經歷電動化、智能化、多元化、全球化的深刻變革，智能化趨勢尤為顯著。AI 技術不僅重塑智能座艙和自動駕駛領域，更在動力總成系統中發揮關鍵作用。

在增程技術范疇內，AI 憑借強大的學習和迭代能力，借助大量數據優化算法，能夠助力動力總成系統依據不同駕駛場景進行精準分析、智能規劃和精確參數調教，大幅提升系統性能與用戶體驗。

回顧小鵬汽車技術路線發展，早期專注純電領域，隨著企業規模擴大和市場需求變化，于 2023 年開始布局增程技術，推出鯤鵬超級電動系統。該系統融合 800V/5C 超充技術，延續小鵬純電優勢，其增程車型純電續航可達 430 公里，綜合續航達 1400 公里。

在此過程中，AI 技術深度參與，從優化電池管理系統以提升續航能力，到智能調控增程器工作狀態，實現高效能耗管理，全方位提升了增程系統性能。

驅動系統作為增程技術核心，小鵬通過平臺化技術路線進行創新。新一代同軸電驅系統在 AI 輔助設計下，體積縮小 30%，CLTC 效率提升至 93.5%。同時，針對碳化硅成本問題研發的混合碳化硅技術，借助 AI 算法優化芯片組合封裝、驅動及軟件協同控制，在降低成本的同時保持高性能，計劃于今年下半年投入市場。

在應用場景拓展方面，小鵬重視充電網絡建設與用戶體驗研究。借助 AI 數據分析，精準布局超 400kW 的 S4、S5 級充電樁，目前已建成 2000 座自研站和約 1 萬座自研充電樁，預計今年年底高功率充電樁占比提升至 30% 左右。調研發現，用戶對 8 - 10 分鐘的充電時長接受度較高，AI 技術可據此優化充電策略，實現更高效的補能服務。

此外，小鵬積極探索增程技術在飛行汽車和人形機器人領域的應用。飛行汽車 X3 項目陸行體部分采用增程系統解決補能難題，AI 技術用于智能調控動力輸出；人形機器人雖暫未應用增程器，但隨著技術發展，未來在特定場景下借助 AI 實現增程系統適配具有廣闊想象空間。

小鵬汽車以 AI 賦能增程技術，在多領域協同創新，展現出強大的發展潛力。隨著技術持續迭代和應用場景拓展，有望為新能源汽車行業發展開辟新路徑，推動行業邁向智能化、多元化發展新階段。