舍弗勒：合并緯湃科技、在華布局深化｜2024年大事記

回顧2024年，舍弗勒呈現出多點開花的發展態勢。這一年，舍弗勒成功完成了對緯湃科技的收購，為其長遠發展奠定了堅實基礎。

與此同時，舍弗勒積極深化在中國市場的戰略布局，諸如實現熱管理本土能力的突破、可切換單向離合器在太倉基地投產、智能裝備公司的成立等。這些動態展現出舍弗勒對中國市場的高度重視和堅定信心，為其在中國市場的發展提供了強大的技術支撐。

近日，蓋世汽車針對重點車企及零部件企業進行年終盤點，此篇就帶您回顧舍弗勒在2024年發生的重點事件。

舍弗勒熱管理本土能力再上新臺階

12月4日和12月5日，舍弗勒分別在湘潭和蕪湖制造基地慶祝集成式冷卻系統月產能突破一萬套及用于增程式電動汽車冷卻系統的大功率電子水泵正式投產。

其中，集成式冷卻系統是舍弗勒針對新能源汽車開發的一款產品。該產品將水冷系統的電子水泵、水閥和水壺等子部件高度集成在一起，既簡化了電機、電池和暖通回路之間的復雜連接，又實現了復雜工況的模式調節，進一步匹配整車熱管理的性能指標。

大功率電子水泵在蕪湖工廠正式投產

而本次在蕪湖工廠投產的大功率電子水泵專門針對增程式電動汽車應用而開發，有別于傳統燃油車及純電驅動車輛，增程式電動車不僅擁有電動車的電機、電池、電控等需要冷卻的部件，還增加了增程器。

舍弗勒可切換單向離合器正式投產

11月19日，舍弗勒宣布，其可切換單向離合器在太倉制造基地投產。該產品用于新能源四驅車，通過獨特的解耦和結合方式，使車輛在保持動力性的同時兼具經濟性，是舍弗勒針對新能源汽車推出的又一創新解決方案。

據悉，舍弗勒可切換單向離合器安裝在車輛半軸位置，在斷開狀態下切斷車輪與車輛輔驅系統的連接，完全消除輔驅電機在不工作狀態下的拖曳損失，從而提升車輛的經濟性，結合時又可使車輛快速切換至四驅模式，滿足車輛對大扭矩動力輸出的需求。

舍弗勒集團完成對緯湃科技的合并

10月1日，舍弗勒集團成功完成對緯湃科技集團的合并。合并于當日進行商業登記，標志著雙方合并正式生效。同時，舍弗勒無表決權普通股也全部轉換為具有完全表決權的普通股。至此，舍弗勒成功按計劃于2024年第四季度完成對緯湃科技的合并交易。

根據合并協議中明確的交換比例，原緯湃科技股東每持有1股緯湃科技股票將獲得11.4股新發行的舍弗勒普通股，并擁有完全表決權。作為舍弗勒股權類別轉換的一部分，舍弗勒之前發行的無表決權普通股按1:1的比例轉換為具有完全表決權的普通股。

未來，舍弗勒所有股東都將持有具有完全表決權的普通股。具有完全表決權的舍弗勒新股于2024年10月2日在法蘭克福證券交易所上市交易。

舍弗勒新一代電動凸輪相位調節系統在太倉投產

7月3日，舍弗勒宣布，其新一代電動凸輪相位調節系統在太倉制造基地投產。據介紹，新一代系統通過更加快速、精準的氣門正時調節，提升車輛駕乘舒適性，進一步改善發動機燃油經濟性、動力性和排放。該產品已經獲得多個本土客戶項目，將首先應用于國內一家知名汽車制造商的插電混動力車上。

舍弗勒輪轂軸承新產線投產

6月26日，舍弗勒太倉制造基地輪轂軸承新產線投產，輪轂軸承G3第4000萬件正式下線。新產線用于帶端面花鍵輪轂軸承產能擴充，投產后將進一步滿足新能源汽車客戶及市場不斷增長的需求。

據悉，帶端面花鍵的輪轂軸承是舍弗勒輪轂軸承產品系列中的核心產品。鑒于端面花鍵專利技術和低阻力設計，該軸承在摩擦、扭矩傳遞、輕量化、能耗等方面均有出色表現。與普通設計相比，帶端面花鍵的輪轂軸承傳遞的扭矩增加50%，重量減輕10%，摩擦降低34%，可使整車能耗降低0.6%。

舍弗勒大扭矩同軸減速箱迎來新里程碑

6月11日，舍弗勒在中國生產的第十萬套大扭矩同軸減速箱在太倉制造基地下線。官方表示，作為入駐舍弗勒太倉制造基地新能源三期的首條大批量產線，該項目自2023年年底投產以來，在短短半年時間內便實現了這一里程碑。

據悉，舍弗勒大扭矩同軸減速箱的最大輸出扭矩為4800Nm，能量密度為252.6Nm/kg，CLTC循環工況效率為98%；在設計上，這款產品順應各大主機廠的產品布局方向，主要瞄準800V高壓平臺應用，提升補能效率。

舍弗勒強化與西門子在人工智能領域的合作

4月22日，在德國漢諾威工業博覽會上，舍弗勒與西門子簽署了合作諒解備忘錄，雙方將在人工智能領域展開合作，旨在推動人工智能在工業領域的應用，共同為構建未來的數字化生產體系注入強大動力。

在博覽會上，舍弗勒和西門子共同展示了雙方在西門子人工智能驅動的工業自動化解決方案“西門子Industrial Copilot”應用方面取得的卓越成果，其與舍弗勒智能裝備公司的一臺生產設備相連接。通過這款人工智能助手，設備操作人員僅需輸入簡單的口語指令便可生成復雜的機器自動化代碼，顯著提升工作效率。

舍弗勒在中國成立智能裝備公司

4月12日，舍弗勒在中國成立智能裝備公司，專注智能制造領域，為市場研發和生產定制化智能設備解決方案，助力客戶及行業智能化轉型升級。

據悉，新公司隸屬于舍弗勒集團，名為舍弗勒智能裝備有限公司，位于江蘇省太倉市。最初，該部門僅服務于舍弗勒內部，為其工廠提供生產設備，現已向市場拓展，為外部客戶提供個性化設備解決方案。

此外，舍弗勒智能裝備公司聚焦于為汽車、工業、醫療和消費電子等行業提供全價值鏈設備解決方案和服務。公司擁有約400名經驗豐富的智能設備開發和制造人員，并已向市場提供多種定制化設備解決方案，包括智能化生產線等。

人事變動

舍弗勒集團變更董事會成員

9月27日，德國汽車零部件供應商舍弗勒宣布了多項人事變動。

Thomas Stierle，現年54歲，現任緯湃科技電氣化解決方案事業部首席執行官，將成為舍弗勒新成立的電動出行事業部首席執行官及舍弗勒集團執行董事會正式成員。該任命自今年10月1日起生效。

現年53歲的Jochen Schr?der博士現任舍弗勒汽車技術事業部電動出行業務負責人，也將自今年10月1日起擔任舍弗勒歐洲區域首席執行官。

從左到右依次為Thomas Stierle、Jochen Schr?der和Christophe Hannequin

同時，現年48歲的Christophe Hannequin被任命為舍弗勒首席財務官及集團執行董事會正式成員。他最晚將于2025年10月1日上任。舍弗勒現任首席財務官Claus Bauer的合同將于2025年8月31日到期。

此外，自今年10月1日起，由舍弗勒管理董事會以及4名區域首席執行官組成的舍弗勒執行董事會，也將由目前的8名成員增至9名成員。

舍弗勒官宣兩項重磅人事任命

在2月23日召開的監事會會議上，舍弗勒集團決定與董事會成員馬迪斯·青克及延斯·舒勒分別續簽五年合約。新合約從2025年1月1日起正式生效。

從左到右依次為馬迪斯·青克和延斯·舒勒

官方資料顯示，馬迪斯·青克自2017年1月1日起擔任舍弗勒集團董事會成員及汽車科技事業部首席執行官。延斯·舒勒(49歲)于2022年1月1日被任命為舍弗勒集團董事會成員，擔任汽車售后事業部首席執行官(2024年3月1日，該事業部將更名為車輛生命周期解決方案事業部)。