寶馬攜手中國頭部科技伙伴，在大模型生成式AI、智能語音交互等方面展開合作

在1月即將到來的2025年美國國際消費電子展上，寶馬將發布新世代超感智能座艙——BMW首創全景iDrive和BMW新世代操作系統X，將隨首款新世代SAV車型在2025年內推出，并將在2026年與中國消費者見面。中國市場版本將融入頂尖本土技術和服務，滿足中國消費者幾乎所有場景的交互需求。

BMW新世代車型的關鍵數字體驗領域將由中國數字研發團隊與慕尼黑研發團隊聯手設計，包括智能個人助理、導航系統、用戶界面以及車內生態系統的數字化功能和服務。寶馬宣布將攜手中國頭部科技伙伴，在大模型、生成式人工智能和智能語音交互等領域開展合作和探索，提升核心用戶體驗，例如生成式AI大語言模型、智能語音助理、車載導航、游戲等多場景數字化生態。

寶馬不斷提速在中國數字化創新，以AI科技助力智能人機交互，為中國客戶帶來更好用、更智能、更加個性化的車內數字化體驗。中國在數字化領域充滿創新活力，這對寶馬來說是絕佳的發展機遇，寶馬繼續不斷加大在華研發投入，在智能網聯汽車領域不斷提速創新。

寶馬在未來出行的探索中始終堅持 “以人為本、智能為綱、責任為先”?？萍紕撔聭沼谌?，不干擾駕駛者，智能化不應該是技術的堆疊，寶馬堅持通過科技把設計和概念轉化為獨具特色的產品。創新不僅是技術的發展，寶馬用自己的方式整合所有技術，從而滿足客戶需求。寶馬追求的不只是炫酷的技術，而是提供讓客戶會用、愛用的技術。汽車行業需要新的方向，不能只是單純地將更多功能疊加在車上，這最終會給消費者造成困擾。寶馬認為，高科技應是“隱藏的科技”，不應對駕駛體驗造成干擾。

新世代不僅僅是一款車，更標志著一個全新寶馬車型系列的誕生，新世代展現了BMW品牌及產品在設計、技術和理念上的一次跨越，包括:全新的設計語言，全新的電驅和電池技術，全新的電子電氣架構，全新的智能座艙和操作系統，全新駕駛輔助系統，以及“超越極致”的終極駕駛樂趣體驗。

新世代車型代表了寶馬在智能數字化和人機交互的顛覆性創新。寶馬新世代車型將搭載全新的電子電氣架構，包含4個“超級大腦”將智能數字體驗和純粹駕駛樂趣提升至全新維度，整車的算力大幅提升。

幾十年來，BMW集團在人機交互界面領域一直是行業的先鋒和標準制定者。2001款BMW 7系首次引入了開創性的BMW iDrive 旋鈕；2003年，BMW 5系又率先大規模采用了平視顯示技術并被廣泛應用, 并最終將惠及客戶。2025年BMW首創全景iDrive也是一樣。

與中國頭部科技伙伴合作，探索AI大語言模型在提升數字用戶體驗方面的潛力

基于海量知識庫、意圖理解和邏輯推理能力，由AI驅動的系統將大幅提升智能座艙的信息檢索和系統響應能力。通過此次合作，寶馬將利用模塊化方式提升智能座艙系統的響應速度，實現高效的功能調用。擴展語音、導航、娛樂和資訊領域的智能應用場景，以滿足多樣化的客戶需求，提供更智能的車內數字體驗。

此外，寶馬還與中國科技公司合作優化語音引擎技術，使BMW智能個人助理能夠提供自然語言對話和自學習能力，并支持駕駛員和乘客進行無喚醒詞的自然、直觀交流。在生成式AI的支持下，它可以洞察用戶需求，更智能地回答有關車輛和品牌的問題，協助功能執行，并在關鍵時刻主動提供建議并執行。同時，BMW智能個人助理還特別為中國用戶定制獨有的品牌專屬聲音及豐富的本土知識庫，支持語音搜索熱門內容、導航、查詢航班和股票等信息，用戶還能個性化定制助手的功能與交互體驗。

除了加強與本土伙伴的合作之外，寶馬持續強化在中國的研發實力

寶馬在華擁有德國之外最大的研發體系。中國團隊在寶馬數字化座艙的開發和優化中扮演了重要角色，確保了寶馬車型能夠更好地滿足中國消費者的需求。中國已成為寶馬集團在德國以外最大的研發基地，在北京、上海、沈陽和南京均設有研發中心。寶馬誠邁信息技術有限公司是寶馬集團于2021年成立的中國軟件研發公司，目前擁有超過600名專業軟件工程師的專業團隊，2025年軟件研發人數還將持續增長，以“中國速度”打造更懂中國消費者的車。