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夜間開車好助手!魏牌全新藍山NOA夜間行駛依舊“實力強大”...

發布時間:2024-11-07 23:58   來源:燕趙汽車網   閱讀量:19947   

在日常生活中,很多司機對夜間行車抱有天然的抵觸心理?;璋档穆窡?、車流中晃動的光線、突如其來的障礙物……這些都極有可能成為交通事故的“引擎”。然而,隨著智能駕駛技術的日新月異,針對夜間行車安全的解決方案或已逐步浮現。

就在昨天,長城汽車魏牌全新藍山專門針對“夜間行車”進行了一場全場景NOA大挑戰。面對無照明、無標識、無車道線、復雜路況等,魏牌全新藍山搭載的最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統表現十分出色,仿佛擁有“上帝視角”,看得更清、看得更遠、看得更全;輾轉游走于各種復雜路況,動作流暢絲滑、反應精準,堪比經驗豐富的“老司機”。

高硬件強感知,助力看清未知的夜

夜間行車的安全對于人駕來說是痛點,同樣也是智能駕駛技術上難啃的“硬骨頭”。在夜間環境中,攝像頭捕捉的圖像十分模糊,難以精準識別車輛、行人等動態變化的物體。同時,車燈照明產生的強烈光線反射往往會干擾視覺傳感器,使得很多智能駕駛系統在黑暗中“視力減弱”,導致對細微的障礙物和復雜的環境難以做出快速反應。尤其晚高峰的城市路況,復雜度更大。

為了能解決這一問題,在技術路線上,基于Orin-X的高算力域控平臺,魏牌全新藍山的Coffee Pilot Ultra智駕系統,搭載了包括激光雷達、高清攝像頭和毫米波雷達等27個智慧傳感器,相比于特斯拉的純視覺方案,擁有全場景、全天候、全時段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗,即使在暗光、反射光較多的情況下,系統依舊能夠迅速識別和判斷周圍障礙物,如路面的小石子、臨時出現的路障等,比人眼更為敏銳的感知能力,為夜晚安全駕駛提供強有力的保障。

一體化感知決策,人性化會成長更“類人”

夜間駕駛環境不僅能見度低,還充滿突發情況,任何一點微小的反應延遲都可能帶來不小的風險。魏牌全新藍山的城市NOA采用SEE端到端大模型算法架構,實現了感知決策一體化的鏈路整合,同時基于深度學習技術,讓模型像人類司機一樣直接學習“如何開車”;以及強大的數據智能體系和行業領先的九州超算中心,實現了海量數據的高效、精準處理和分析,這不僅讓全新藍山在夜間行車時更為可靠,還讓其在面對復雜、突發狀況時可以做出“類人”反應,以毫秒級速度完成風險評估和行駛調整,確保每一次決策的高效與精準。

在此次的“夜間行車”的智駕大挑戰中,全新藍山充分展現了這一卓越能力,在應對各種復雜場景時,輕松表現出“穩妥的風度”。在面對多變的路況,諸如N變M路口、主路進輔路、以及連續變道等高難度場景,全新藍山的城市NOA能夠基于27個智慧傳感器和實時數據的智能分析,迅速做出精確判斷,從容應對每一項挑戰。在面對復雜的道路標線,比如施工區域中模糊不清的車道線時,系統依然能夠保持穩定的路線規劃能力,確保在復雜的道路環境下行駛平穩,避免人為操作可能出現的偏差。

此外,全新藍山在處理路側行人和非機動車的突發情況方面表現尤為出色。當探測到有行人或自行車接近車道,系統能夠快速分析他們的行動軌跡,提前做出避讓決策,確保行人安全。而當前方遇到水馬等物體侵占車道時,全新藍山可以精準識別,并自主果斷決策,提前采取減速并道等動作避險,整套流程行云流水,宛如一名資深的老司機,帶來更強的實力把控。

可以說,有了魏牌全新藍山的這套Coffee Pilot Ultra智駕系統,后續在夜間自由行駛的安全性將進一步提升。不僅如此,作為SUV領域的智、駕專家,魏牌全新藍山還搭載了長城汽車創新設計的Hi4性能版,擁有比增程式更豐富的動力輸出模式,零百加速僅4.9s,WLTC最低荷電狀態油耗6.5L /100km,WLTC綜合續航里程1343km,跑的更快、跑的更省、跑的更遠,是30萬級最好開的大六座SUV。閉眼入,準沒錯~

(責編:肖鷗)

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