Stellantis證實唐唯實將于2026年退休，并宣布管理層重大變動
蓋世汽車訊 據路透社報道，10月10日，Stellantis確認其首席執行官唐唯實將在2026年初合同到期后退休。同時，該公司宣布了高級管理層的重大變動，以扭轉其北美業務的滯后局面。
幾周前，Stellantis剛剛宣布正在尋找唐唯實的繼任者，不過當時該公司表示唐唯實也有可能在合同到期后留任?，F在，這家全球銷量第四大汽車制造商表示，目前計劃在2025年第四季度前確定唐唯實的繼任者。
此外，Stellantis任命前中國區首席運營官Doug Ostermann為首席財務官，以接替即將離職的Natalie Knight。
同時，Stellantis還任命Jeep品牌首席執行官Antonio Filosa兼任北美區域首席運營官，以接替Carlos Zarlenga，后者的未來職務尚未公布。
除了管理層變動外，Stellantis還在重組公司結構，將供應鏈組織轉移至制造部門，以便更多致力于提高供應商的業績表現。
唐唯實在10月10日的一份聲明中表示，此次大規模的管理層變動旨在緩解投資者對Stellantis財務狀況和北美業務困境的擔憂。同時，他補充道:“在當前汽車行業達爾文式的時代，我們的職責和道德責任是適應并為未來做好準備?！?/p>
自2021年菲亞特克萊斯勒和標致雪鐵龍(PSA)合并成立Stellantis以來，唐唯實一直領導著這家公司，其也因帶領Stellantis成為世界上最盈利的汽車制造商之一而廣受贊譽。
然而，近幾個月來，Stellantis龐大的庫存積壓和利潤驟降卻令汽車行業觀察者震驚。
由于Stellantis的營收和利潤一直在下滑，該公司下調了2024全年的利潤預期，并暗示明年或將減少股息和股票回購。今年以來，Stellantis的股價已下跌42%。目前，分析師也已下調對該公司的股票評級。
Bernstein分析師在一份報告中表示:“在過去12個月里，Stellantis一直無視投資者對其美國庫存和折扣的擔憂，因而該公司在今年9月底下調業績預期后，失去了大多投資者的信任?！?/p>
Bernstein分析師補充道:“今天的管理層重組只是Stellantis越來越多的高層變動之一，很可能無法安撫投資者的緊張情緒?！?/p>
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