領克07EM-P到店，續航1400km，或售17萬起

要說近幾天國內車圈熱度最高的新聞，必然還得是小米旗下首款新能源轎車SU7的上市了。畢竟，暫且不論小米SU7的價格是否算得上驚艷，就單憑其正式上市僅用了24小時，便收獲了接近9萬臺的訂單量，似乎就足夠令國產傳統汽車廠商不得不小心提防了。當然啦，事實也證明，小米SU7的上市，也將讓未來高端新能源轎車市場的“內卷”趨勢持續升級。這不，老牌自主汽車廠商吉利，在相繼帶來了銀河E8、極氪007、新款極氪001等車型之后，又將在4月下旬的北京車展上發布預售一款全新新能源高端轎車。而它，便是領克07 EM-P！

得益于領克07 EM-P預售之期的臨近，日前已有4S店工作人員放出了一組領克07 EM-P展車到店的畫面。那么，領克07 EM-P是否會比小米SU7受歡迎呢？下面，就讓我們借由網友的鏡頭，來一探究竟吧。外觀方面，領克07 EM-P將啟用該品牌家族全新的設計語言。它的前臉也配有和08 EM-P相同的“破曉之光”頭燈設計，用以持續營造前臉的前衛性和獨有辨識度。此外，其前臉的分體式中網以及充分運用了空氣動力學的前包圍，則有效升華了前臉的運動氣質。車身側面部分，溜背布局雖然不算特別巨幅，但至少協調性表現得頗為到位。況且，雙色拼接的設計，加之隱藏式門把手、回旋樣式輪轂等設計細節，也能升華其側顏的動態美感和時尚格調。

至于車尾部分，原廠自帶的小尺寸熏黑尾翼，搭配齒踞式擴散填充的后包圍以及同為齒踞式布局的貫穿式尾燈，除了能呼應前臉的獨有辨識度以外，還能一并呼應出濃郁的運動色澤。內飾部分，新車同樣延續了08 EM-P的內飾設計；其長方形的12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸中控屏幕，結合簡約化的布局，科技氛圍塑造得比較到位。并且，新車還會配備LYNK Flyme Auto魅族車機系統、92寸AR-HUD等?？臻g方面，雖然領克07 EM-P所具備的4827/1900/1480mm長寬高以及2843mm的軸距，相較于小米SU7確實要更小一些。但畢竟軸距也超過了2米8，且溜背布局并不算巨幅，這使其車內真實空間表現，實際并不會遜色于小米SU7。動力方面，目前已知的信息是，領克07 EM-P會搭載1.5T發動機+電機+3DHT組成的插電式混動系統，其綜合最大功率280kW，綜合最大扭矩615?！っ?，并匹配了容量為18.99kWh的電池組，使其百公里虧電油耗低至4.8L，純電續航102km，且綜合續航里程則達到了1400km。

總體看來，領克07 EM-P雖然在定位方面要略低于小米SU7，但依照目前已知的空間、配置以及動力表現等方面而言，卻并不會真正遜色于小米SU7。最為關鍵的是，其插電式混動系統所帶來的無里程焦慮的優勢，也比純電車型小米SU7更為優異一些。并且，參考領克08 EM-P的價格，小編個人認為領克07 EM-P的起步價格很可能會在17萬左右。那么，你覺得領克07 EM-P會比小米SU7受歡迎嗎？