星途凌云推出超級王者版，星途為什么要這么干？

星途汽車3月份的熱點一直都是瑤光C-DM，在上市前直接進行極限安全挑戰試驗，不僅是汽車行業的首次，也讓瑤光C-DM成為3月份市場熱度最高的車型之一。

進入四月份之后，對于星途汽車，大家最期待的，應該是瑤光C-DM的銷量和星紀元ET即將開啟預售的信息。

但是沒想到四月一號，星途汽車竟然給了大家一個意外和驚喜。星途凌云突然推出凌云王者版，以更高的產品性價比，成為汽車行業又一個大家非常關注的熱門話題。

從星途汽車官方的消息來看，星途汽車聯合京東推出的凌云王者版，有兩款車型，300T王者版的售價只有12.00萬，而凌云400T王者版的售價，也低至13，99萬元。

更關鍵的是，面對起售價這么低的凌云王者版車型，星途汽車還聲明，絕對不是通過減配，來刻意拉低產品價格。星途汽車要做的，是讓星途凌云成為真正的豪華平權車型。以更低的產品價格，讓客戶享受到可以媲美豪華汽車的產品品質。

星途汽車這樣說，顯然有他的底氣。

首先星途凌云是星途品牌的第一款車型，曾經是星途汽車的銷量擔當。星途凌云上市五年多來，通過多次的產品技術迭代，現在不僅產品技術非常成熟穩定，而且憑借出色的產品性能，在各種賽事中獲獎無數，市場口碑也非常完美。

當然，因為卓越的產品品質，星途凌云的產品價格，從上市到現在，也一直非常穩定。星途凌云應該一直都是15萬元價格區間，中國汽車市場，最有競爭力的SUV車型之一。

而凌云兩款王者版的上市，不僅是星途凌云第一次在價格上進行大幅度的下探，也讓凌云這款經典車型的性價比，更為突出。

那星途為何要這么干？

首先大家關注的是，星途推出凌云王者版，是否開始打價格戰？這樣對星途高端品牌的形象，是否會存在傷害？

然后凌云價格下探到12萬區間，會不會直接傷害瑞虎8和捷途的相關車型，造成同門內部的惡性競爭？

面對這兩個問題，作為一個關注星途汽車的車友，本人做了幾點分析。

首先來說，凌云作為星途汽車的首款車型，上市已經五年多了，承擔星途品牌形象的使命，已經交給瑤光和攬月。目前瑤光和攬月的主銷車型都在二十萬以上，尤其星紀元產品發布之后，星途的高端車型就更多了。

所以凌云的價格下探，對星途品牌的高端定位，不會存在影響，奔馳寶馬奧迪都有十幾萬價格的車型，也不會影響消費者對這個品牌的豪華判定。凌云作為一款成熟的車型，生產采購成本相對已經很低，價格下探，是對消費者真正的回饋。

至于說到同門競爭，在價格上，確實會對瑞虎8 等車型，造成一定的沖擊，但是市場就是這么殘酷，沒有王者版的凌云，瑞虎8同樣也要面對很多競品的競爭。

我們反過來思考，當市場出現12.99萬的凌云，是不是在12萬價格區間的SUV 市場，奇瑞集團又多了一個強有力的市場競爭者？凌云和瑞虎8的設計風格不同，客戶人群定位也有差異，現在價格重疊，完全可以吸引更多的消費者。

所以，競爭其實一直都在，多一個內部競爭，對奇瑞集團來講，應該是好事。起碼在這個價格區間，奇瑞集團產品又多了一些話語權。

那最重要的原因，還是凌云確實是一款品質好車，把價格下探，讓更多的消費者有機會體驗星途品牌的高品質產品，對目前星途汽車的發展來講，也是至關重要。

畢竟，肩負品牌向上的任務，已經交給攬月和瑤光，還有星紀元ES和ET，凌云和追風，完全可以用超高的性價比，來斬獲銷量，同時也讓星途品牌覆蓋更多的細分市場。

不管怎么講，作為消費者，反正都是受益的。

據說目前王者版訂單非?；鸨?，那么，四月份星途汽車的銷量，有瑤光C-DM的確保，再加上凌云王者版的加持，星途銷量再創新高，或非常值得期待了。

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