新款別克昂科威Plus內飾官圖來了，別克E5同款設計

近日，我們從相關渠道獲取到了一組新款別克昂科威Plus的內飾官圖。新車盡管是中期改款車型，但外觀、內飾的變化依舊非常大，以此迎合時下年輕人的關注。至于新車的具體表現如何，我們接著看下去。

從圖中可以看到，新車的內飾相比現款可謂有了非常大的改變，最大的看點莫過于30寸一體弧面6K屏了，并且儀表區和中控區之間并沒有黑邊，因此它和其它品牌上帶有黑邊的聯屏是有本質區別的，它的成本不僅高，觀感也要更為出眾。

另外，電子懷擋的設計提升了前排的儲物空間，121色車內氛圍燈則很好的強化了車內的質感，并且以上三個配置都是全系標配。對了，30寸大屏目前已經是別克的最新家族式設計，并且類似的設計在其它品牌車上都能找到，相比現款來說科技感的營造無疑強了不少。

本次智能也是新車的賣點，它全系標配了eConnect智能座艙，屏幕中還內置了高通驍龍8155芯片，硬件方面無需多言。而對于習慣了手機互聯的朋友來說，蘋果CarPlay也沒有缺席。智駕方面，其主力車型搭載了14項L2級智能駕駛輔助，這對于喜歡嘗鮮的年輕人來說也是一個不錯的賣點。

接著簡單回顧下外觀，新車在外觀方面同樣有了非常明顯的變化，整體設計和別克自家的E系列純電動車相近，尤其是分體式大燈，給人一種非常犀利的感覺。不過作為一臺油車，新車還是保留了格柵的設計，并且尺寸非常大，大氣感無疑十分凸顯。

車側造型非常高大，并且偏方向的設計也給人一種非常沉穩的感覺。尾部最大的變化就在于換裝了貫穿式尾燈，并且兩側的尾燈相較現款也扁平了不少，這也讓尾部看上去更為簡潔，層次感也很到位。尺寸方面，新車的長寬高分別為4822/1883/1695mm，軸距2833mm，這一數據和現款差別不大，畢竟只是改款。

動力方面，結合此前的申報信息看，新車將繼續擁有1.5T和2.0T兩個版本供消費者選擇，前者最大功率211馬力，后者為237馬力，對應的最大扭矩分別為270N·m和350N·m。傳動方面應該也和現款一樣，也就是9速手自一體變速箱。