起亞EV5GT即將上市，續航里程和動力引發熱議

近期，關于起亞EV5 GT的上市消息不斷傳出，吸引了不少關注。根據最新披露的信息，這款車型的工信部給出的純電續航里程為580公里。對于一款雙電機四驅、搭載88.1kWh電池的車型來說，這樣的續航表現確實引發了不少車友的討論。

續航里程:表現中規中矩

起亞EV5 GT的續航里程為580公里，這一數據在當前市場中顯得中規中矩。尤其是在國產自主品牌電動車續航動輒六、七百公里，甚至更高的背景下，這個續航水平顯得不太突出。對于冠以“GT”之名的車型，這樣的續航似乎有些不盡如人意。

動力配置:中等偏上

動力方面，起亞EV5 GT前電機功率為160kW，后電機功率為73kW，總功率達到233kW，峰值扭矩為480N·m。作為主打運動的GT車型，這樣的動力表現算是中等偏上。但相比于市場上其他一些高性能電動車型，這個參數并不算特別搶眼，難以靠動力數據來吸引更多消費者的關注。

外觀設計:運動感增強，但保守

外觀上，EV5 GT延續了現款的設計風格，增加了一些黑色運動套件和20寸輪轂，視覺效果確實更具戰斗感。然而，總體設計仍顯保守，沒有太多令人眼前一亮的元素。在當前電動車設計日益大膽前衛的趨勢下，EV5 GT能否吸引年輕消費者還有待觀察。

內飾和配置:有待提升

內飾方面的信息尚未完全公布，預計與現款EV5差別不大，包括雙12.3英寸大屏、L2級輔助駕駛和全景天窗等配置。不過，起亞的智能化配置一直不是其強項，希望EV5 GT能在語音交互和智能座艙方面有所提升，跟上時代潮流。

價格:競爭激烈

價格方面，預計起售價在25萬元左右，相比現款EV5 14.98萬元的起售價高出10萬元。這個價格區間的競爭非常激烈，包括比亞迪宋PLUS EV、大眾ID.4 CROZZ等在內的多款車型都具有較強的競爭力。EV5 GT在這個價位能否獲得消費者認可尚待市場檢驗。

綜合評價:需謹慎觀望

總的來說，起亞EV5 GT的品牌和運動性是其主要優勢，但在智能化和性價比方面的表現尚不突出。對于這款車型，建議消費者持謹慎觀望態度，特別是等待實車的具體表現，看看是否在操控性能或智能化配置上有重大突破。

疑問點:續航邏輯

值得注意的是，起亞EV5的標準續航版為530公里，長續航版為720公里，而GT版的續航反而降低到580公里，這一邏輯讓人費解。是否為了突出GT版的運動性而犧牲了續航，這一點也需要進一步觀察和驗證。

總結

對于起亞EV5 GT來說，雖然在動力和外觀上有一定亮點，但續航里程和價格定位使得它在市場中的競爭力受到挑戰。未來的市場表現如何，還有待消費者和市場的反饋。希望起亞能在智能化配置和性價比上做出更多努力，以滿足消費者的期望。