吉利銀河E5到店，搭自研神盾短刀電池，最高續航530km

依照吉利官方數據顯示，其旗下的銀河品牌憑借著L6和L7的出色發揮，不僅在登入市場首年便取得了超12萬臺的交付數據，更是一舉成為國產插電式混動車型首年最快交付量的存在。當然啦，L6與L7的出色發揮固然能進一步奠定吉利銀河在我國新能源車型市場的地位，但作為一個主打新能源車型市場的品牌，自然也不會只有插電式混動車型了不是？于是乎，繼E8之后，吉利銀河旗下的又一款純電車型，同時也是該品牌旗下的首款純電SUV車型E5，也最快有望在本月底或下個月初正式上市。

得益于此，日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了吉利銀河E5實車到店的畫面。那么，吉利銀河E5究竟實力如何？下面，就讓我們借由網友的鏡頭，來先睹為快吧。首先從外觀上看，作為品牌旗下的又一款純電車型，吉利銀河E5的設計走向基本延續了E8的設計。它的前臉同樣配備了銀色LOGO加持的密閉式進氣格柵，且相對簡約的布局中，僅用扁平不規則狀頭燈和多段式進氣結構的前包圍，便能塑造出時尚與科技畫風。車身側面部分，新車并沒有像L7那般棱角分明，而是采用了相對飽滿且流暢的身形布局；搭配隱藏式門把手和回旋樣式輪轂等設計細節，卻也足夠營造出前衛風范與動感氣息。

至于新車的尾部，則承接了車身的飽滿、流暢結構，并用內置了豐富光源的貫穿式尾燈以及雙區間布局的后包圍，來呼應前臉的年輕、科技化視覺效果。內飾部分，新車延續了目前較為主流的簡約布局；僅憑大尺寸懸浮式全液晶儀表、中控屏以及雙平口雙輻式方向的組合，便能帶來相當濃郁的內飾科技氛圍。此外，借由頗為考究的用料鋪陳，還能讓其車內絲毫不會欠缺高端化設計格調。據悉，新車除了會配備Flyme Auto車機系統以外，還將搭載國產首顆車規級7nm車機芯片龍鷹一號?？臻g方面，基于GEEA 3.0電子電氣架構打造的銀河E5，雖然只是緊湊型SUV定位的產品，但其具備著2750mm的軸距；加之4615/1901/1670mm的車身三圍，以其定位而言，要帶來相對充裕的內部空間，還是不成問題的。動力與續航方面，目前已知的是銀河E5將搭載銀河11合1智能電驅系統，其驅動電機的最大輸出功率160kW。且在CTB電池車身一體化技術和吉利自研的容量分別為49.52kWh、60.22kWh神盾短刀電池加持下，將具備440km以及最高530km的CLTC純電續航里程。

而僅以目前已知的消息表明，吉利銀河E5無論是車內智能化表現還是動力與續航方面的技術，基本都算是現階段吉利集團最尖端的技術了。那么，你會期待吉利銀河E5的正式上市嗎？