系出同源-阿爾法S5震撼上市T5、S5區別配置解析

因為我本身是極狐阿爾法T5車主，所以對極狐的新動作一直有所關注，就在6月15日，極狐阿爾法 S5正式上市。新車共推出3款配置車型560km、708km以及頂配的四驅650km三種不同續航里程，售價區間為17.68-21.68萬元。此款S5車型工藝和配置基本和阿爾法T5差不多，差別主要在電池續航、內飾材料上，下面具體聊一聊不同之處。

外觀:阿爾法S5定位是轎跑，基于800V高壓架構打造，號稱“以風塑型”，采用極致的空氣動力學設計，使其擁有了0.1925Cd的風阻系數。新車的前臉采用封閉式造型，兩側搭配夸張的Y型大燈，營造出很強的視覺沖擊力。側面來看，阿爾法 S5的身型流暢動感，外鼓的腰線搭配穹頂式車頂曲線，還設計了大溜背的尾部和可電動升降的尾翼，極具運動張力。和T5一樣配備了隱藏式門把手。尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距為2900mm(軸距比T5長一點)，后備廂容積為430L(后備箱容積比T5小一點)。

內飾:阿爾法 S5的內飾和T5一樣采用了簡約風格，貫穿式中控臺兩側搭配了梯形空調出風口。此外阿爾法 S5儀表板大面積使用了Microcloud 纖維絨高級皮革，比麂皮細膩且更低碳環保。一體式云絨座椅采用8層舒適疊層設計，高密度高彈性發泡帶來更好的座椅支撐性和包裹性(座椅是全皮不像T5一樣下半部分是織物更好打理，廠家是真聽勸??！這里點贊！)。配置方面，新車配備了15.6英寸懸浮式中控屏(這里和T5還是一樣的)，內置高通驍龍8155芯片(T5還有考拉也是8155)。新車同樣取消了儀表盤，以68英寸 AR-HUD 代替(T5 的 HUD 尺寸為 22.8 英寸這比T5可大了不老少的，很酸T T ，而且是AR-HUD)。

智能化方面和T5相當；動力方面，阿爾法 S5提供單電機和雙電機兩種配置，其中單電機車型最大功率分別為185kW和200kW，峰值扭矩為360Nm，CLTC 純電續航里程分別可達560km和708km(續航高了不少再次酸emm)；雙電機車型最大功率高達390kW，峰值扭矩690Nm，零百加速可達3.7秒，CLTC 純電續航里程有650km(這里就是頂配的性能怪獸了，講真我是駕馭不了......)。

總結，阿爾法 S5和T5系出同源，但在T5的基礎上做了不少優化和改良，有些地方也是T5車主反復吐槽的一些地方，廠家確實聽勸，在這方面還是比較認可的。我個人感覺S5不像T5定位的是純家用車，它更適合年輕人定位更像年輕人的第一臺Dream Car 。當然主要也看個人喜好了，最后預祝阿爾法T5熱賣！另外友友們有用車問題也歡迎隨時溝通看到后我會盡快回復的。