大馬力混動，蒙迪歐運動版上市，20.98萬起

蒙迪歐新增了一款運動版車型，主打大馬力混動，廠商指導價20.98萬元-22.98萬元。

2024年6月7日，重慶車展，福特蒙迪歐運動版正式上市，憑借著2.0T大馬力E混動系統加持，蒙迪歐運動版帶來308匹大馬力、4.64升/百公里高速段油耗表現。

隨著2.0T運動版的加入，加上目前市場在售的1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混動版等，標志著蒙迪歐家族矩陣進一步完善，可供B級車消費者多元化需求的選擇空間更大。

動力強 油耗低

提到福特品牌汽車，你想到的關鍵詞可能是動力、強勁。沒錯，承襲福特品牌的性能DNA，蒙迪歐搭載EcoBoost^?系列發動機及福特開創性的動力分流技術，這套技術最大的特點是帶來性能高、油耗低的混動出行體驗。

福特官方負責人介紹，蒙迪歐運動版搭載了福特第五代EcoBoost^?2.0T發動機，該發動機是沃德十佳發動機的榜上?？?，在美國共獲得125項專利及專利應用，它的最大功率可達212kW，最大扭矩403N·m。

憑借福特第五代EcoBoost^?2.0T發動機，匹配福特自研的高速扁線油冷電機，蒙迪歐運動版搭載的這套大馬力E混動系統可帶來227kW的綜合功率，308匹的馬力，這一數據可媲美V6級引擎動力水平，堪稱同級中的動力性能頂流。

蒙迪歐大馬力E混動系統在起步、怠速等電驅模式下，做到了起步即有大馬力，中后程加速更強勁，除此之外，這套混動系統的優勢更在于不但“開著爽”，也實現了“用著省”的表現。

據介紹，蒙迪歐運動版在WLTC標準下，綜合工況油耗低至5.99升/百公里，高速段工況油耗更低至4.64升/百公里，綜合續航高達915KM，從而讓消費者既可享受大馬力轟鳴帶來地澎湃動力，也可收獲極致省油的經濟快樂。

大空間 超安全

蒙迪歐運動版采用了個性化的5門掀背造型，加上前格柵呼吸式3D鱗甲設計、20寸低風阻超大輪轂，讓人第一眼看過去，即產生運動、操控的駕駛欲望。

除了運動的造型，蒙迪歐運動版的優勢還在于它超大的車身空間。從外部看，新車擁有近5米長車身，近3米軸距，高達0.597的黃金軸長比，為新車營造出了行政級地空間享受。

坐進車內，近一米的二排腿部空間，扁平的二排地臺設計，0.94平米超大全景天窗，帶來"大平層"般的舒適乘坐空間；轎跑風格的設計為新車帶來168mm最小離地間隙，這確保了新車通過性更強。

在很多車型一味的追尋電動化、智能化而忽略了汽車本該堅守地最基本的底限之時，福特堅持認為安全是最大的豪華，多年以來，福特汽車品牌在安全方面表現亦是有口皆碑。

據介紹，蒙迪歐4門車型榮獲J.D.Power 2023中國車輛可靠性研究中型轎車第一，在中保研C-IASI測評中獲得三項核心安全指數全“G”評級。

蒙迪歐運動版在安全方面的表現同樣值得稱道，新車采用高安全籠型車身設計，從A柱到C柱，都采用了業內領先的1700MPa超高強度3D輥壓工藝馬氏體鋼，整車600MPa以上的高強度鋼占比達到52%，車頂可以承受8.79噸的壓載強度。

碰撞測試是檢驗一款車的安全與否的最好試金石，在造車新勢力主導市場的今天，消費者可能對他們的智能化、電動化耳熟能詳，但很少有造車新勢力主動去做或披露他們碰撞測試成績。

據介紹，在符合國標和第三方檢測的標準之上，蒙迪歐增加了整車碰撞試驗50%以上；在常規假人測試的基礎上，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測試；同時還擁有行業最嚴苛的發動機、變速箱測試、電池包測試等，確保極限環境下的使用安全性。

坦白地說，從燃油車到混動車型，從安全到品控方面，福特等合資車是可以讓消費者稱贊的，動力更強勁、駕乘更安全，而隨著合資車混動技術地成熟，他們在油耗方面的表現也在不斷進階，對于油車和混動車型愛好者，或者說對我們東北地區的消費者而言，蒙迪歐確實是B級車市場非常不錯的選擇。

另一個好消息，伴隨蒙迪歐運動版上市，蒙迪歐全系同步推出了618感恩盛惠，，至高可享26,888元購車禮。