元家族雙子星也“痛”起來了，元UP和元PLUS如何選擇？

新國潮現在已經非常流行了，國潮自然就是中國傳統文化，而新國潮則是以傳統文化為根基，結合當前經典的文化符號、科技和設計，來滿足當前年輕人的審美。

這股潮流自然也滲透到汽車設計當中。其實傳統文化設計融合汽車比較好的就是比亞迪。比如比亞迪的龍顏設計，以及內飾當中眾多中文，就可以看出比亞迪的審美是新國潮的。

比亞迪元家族中的雙子星也“痛”起來了，它們和新國潮做了一次交融，將川渝文化的代表——川劇臉譜，作為主題來進行改色。

川劇臉譜可以追溯到乾隆嘉慶年間，而且臉譜在早期發展中吸收了各種戲曲元素，海納百川，有容乃大。川劇臉譜并沒有要求或者規定，只是約定俗成的將顏色拉代表性格或者角色。比如紅臉代表忠誠勇敢，黑臉則正直魯莽，白臉則奸詐狡猾。所以每個演員都可以結合自己的理解來進行描繪。這種內核其實和“痛車”不謀而合。

在元UP的外觀上，外觀設計沿襲并突破了比亞迪王朝家族的龍顏美學，以“潮趣龍顏”為設計語言，極具代表的就是龍晶和圓滿的LED大燈融合了傳統與現代的美學理念，車身側面的半隱藏式門把手與流暢的腰線融為一體，既減小風阻又增添了科技感。尾部的“無窮”符號設計，寓意深遠，富有文化內涵。

內飾方面，元UP采用“元力光環”設計語言，環形拉手與燈光的巧妙結合，換擋機構采用鉆石切割酷米雙色與果敢粉兩種內飾配色方案，滿足不同年輕消費者對于個性與審美的追求。

智能配置上，車機搭載DiLink智能網聯系統，提供8英寸W-HUD抬頭顯示。儲物比較人性化，后排座椅可以4:6放倒，空間高達1320L。

在動力方面，元UP最高搭載130kW的最大功率和290牛米的峰值扭矩的電機，7.9秒破百，元UP有12.0kWh/100KM的日常能耗，每公里花費大概六分錢。在平臺方面，元UP搭載了CTB電池車身一體化技術、八合一電動力總成、高強度鋼及以上的鋼材占比80.2% ，超高強度鋼比例達到50%，熱成型鋼比例達11%。

電池自然是磷酸鐵鋰電池，配合上寬溫域高效熱泵系統，具備在-30℃-40℃寬溫域工作能力低溫續航里程提升20%。

同3.0e平臺的還有元PLUS，能耗僅為12.2KWH/100KM，也同樣搭載寬溫域高效熱泵系統，續航最長可達510km，零百加速7.3s。

在它的內飾設計上，非常有意思，打造出全球首款運動主題智能座艙。琴弦式門板裝飾、啞鈴式出風口等細節，不僅視覺效果獨特，更讓每一次觸摸都充滿趣味。外觀采用“潮跑龍顏美學”造型，搭載翼羽龍晶LED大燈和飛羽掠影貫穿式尾燈。

元UP具體版本怎么選？

301km領先型:9.68萬元，配置已經包含10.1英寸旋轉大屏、360度全景影像等實用功能，電機搭載70kW，零百加速12s。

401km領先型:10.98萬，相比入門版，這款增加了1.3萬元，續航提升到了401km，它還提供了，給到12.8英寸中控屏幕、側氣簾和行車記錄儀。電機搭載130kW，零百加速7.9s。

401km超越型:11.98萬，給到無線充電、氛圍燈、全景天窗等配置。綜合來說，10.98萬的領先型是不錯的選擇。

元PLUS具體版本怎么選？

先從430KM版本和510KM版本選擇，再去選擇領先型、超越型；卓越型則是510km頂配車型；元PLUS的價格區間在11.98萬元至14.78萬萬元之間，根據個人預算來選擇最適合的版本。

超越型是帶L2級別的智能輔助駕駛系統，而領先型作為基礎配置車型已經能滿足絕大部分的需求。如果要跑高速，就選擇510km的超越型，城市代步則選擇入門車型410km的卓越型。

小結:

比亞迪在近年來的設計方面的變和提升較大，前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加入比亞迪后，在工業設計上，我們能看到比亞迪的精氣神，不諂媚西方，走自己的路。