續航提升35%，電動奔馳大G根本不是樣子貨？
發布時間：2024-06-16 08:45 來源：易車網 閱讀量：10762
奔馳于 2024 年 4 月 24 日首度發表純電 G-Class 車系，提供 G 580 單一車型動力選擇，采用品牌首見的四具獨立電動馬達設定，每具電動馬達皆可提供 108 kW 馬力，可輸出 432 kW (約 580 匹) 綜效馬力，由靜止加速至時速 100 公里僅需 4.7 秒即可完成。G580 配置可用容量 116 kWh 電池，依據 WLTP 測試規范下具備 473 公里續航里程。
但根據最新外媒報導指出，在純電 G-Class 車系于 2024 北京車展首演前，奔馳即透露純電 G-Class 車系將在未來 2 年內、搭載具備最新科技的硅陽極電池組，電池容量密度將有望較現行電池提升 20%~40%水平，將可明顯提升現行純電 G-Class 車系的 WLTP 續航里程表現。
原廠雖未明確揭示、預計將在 2026 年登場的增程版純電 G-Class 車系，在電池容量或續航里程的實際提升幅度，但據外媒指出，即使以最低的 20%電池容量密度為提升基礎，則其電池可用容量將有望提升至 139kWh ，若達到 40%則將進一步增至 162kWh。而其 WLTP 續航里程則有望增加至 570 公里至 644 公里區間，進一步提升車輛續航的實用性表現。
（責編：醉言）
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