開著比奧迪強，狂降24萬還是沒人買，2.0T動力爆出400N·m扭矩

作者:財子

寶馬、奔馳、奧迪在行政級汽車市場占據了絕大多數的銷量，也正是為了銷量，它們越來越趨同，越來越沒有個性。但有一輛車，你永遠不用擔心它不夠優雅，不夠個性，它就是擁有歐洲血統的捷豹XFL，捷豹公司也開始打價格戰，急劇下降24萬，可以說是打7折，更多的地區4s商店甚至打6.5的折扣。這款車實際上和路虎在同一個平臺上，比奔馳S級動力強，駕駛比奧迪強，但不知道為什么。

整體外觀設計變化不大，主要體現在細節上。全新的點陣格柵點綴著捷豹傳承自賽道的菱形元素，視覺效果精致立體。雙”J“捷豹品牌首字母被用作設計元素，非常容易辨認。

充滿未來科技感的全新XFL內飾設計風格也俘獲了不少年輕人的心。新車配備了12.3英寸的交互式全液晶儀表板，與第二代抬頭顯示系統實現多屏互聯，在色彩和顯示效果上表現出色。中央控制區配備了懸掛式11.4英寸顯示屏，配備了全新的InControl OS 2.0系統，并且可以支持蘋果Carplay和百度Carlife互聯，實現人車互聯的理想操作。

捷豹XFL配備的主動降噪系統中和了與外界噪聲相等的反向聲波，為駕駛員和乘客提供了安靜的駕駛艙環境，有效地防止了駕駛疲勞；來自英國的音響系統將整車的視聽氛圍提升到了很高的水平。豐富完整的豪華配置，如前排18向調節座椅和隱私玻璃，都存在于捷豹XFL車主的專屬體驗中。

捷豹XFL側輪廓延續了舊車型的設計，但新車在擋泥板上使用了帶有3D品牌標志的裝飾部件，并提供了5個輪輞選擇。至于后部，此車重新設計了后保險杠和鉻排氣管。此外，此車還增加了三種外觀顏色:英國賽車綠色、火焰藍色和白馬銀，用戶有更多的選擇空間。

捷豹XFL的尾部線條干凈整潔，兩側黑色仿生學“豹眼”尾燈深邃迷人。一個貫穿鍍鉻兩個連接兩個尾燈，增加了后部的視覺寬度。雙側單排氣突出了核心運動氣質。畢竟，現在真正的排氣是非常罕見的。這種優雅與運動并存的外表對喜歡這種氣質的人有著致命的吸引力。

捷豹XFL配備了我們熟悉的，沃德十大杰出2.0T發動機，我們試駕高功率四輪驅動車型，最大輸出功率可達300馬力，最大400牛米扭矩只有1500rpm可以爆發，擁有采埃孚8速自動變速器的加持，也讓捷豹XFL在各種條件下保持最佳功率輸出。優秀的動力總成組合也為捷豹XFL的駕駛樂趣奠定了足夠的基礎。