自主品牌國家隊再添猛將，榮威D7展現大廠品質實力
隨著汽車市場競爭的日益加劇，自主品牌汽車面臨著前所未有的挑戰與機遇。4月12日，一場名為“榮卷風”的汽車降價風暴席卷全國，榮威汽車以國家自主品牌的身份挺身而出，宣布其旗下多款車型全面直降20000元，不僅是一次價值營銷的大動作，更是表明了自主品牌實力的自信告白。
此次價格戰不同于以往的“減配降價”。榮威堅持了“減價不減配”的原則，確保了消費者能以更優惠的價格，購買到同樣高品質的產品。榮威汽車憑借這股“榮卷風”正展現出自主品牌國家隊的不凡實力和勇于參與技術和價格雙重戰場的信心。
榮威的背后靠山——上汽集團，作為中國最大的汽車制造集團之一，其專業可靠的售后服務體系為廣大車主提供了堅實保障。多次獲得國家級榮譽，如國家科學技術進步獎二等獎、中國汽車工業科學技術獎一等獎等，表明了集團的科技創新和技術實力。
在實力的證明上，榮威并沒有止步。在2023混合動力汽車極限挑戰賽這個含金量極高的賽事上，榮威D7 DMH以其出色的性能，斬獲了中大型轎車組第一的榮耀，并以百公里油耗4.6L的成績在全車型組中勝出，引領混動技術的新風潮。
在“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統評選中，榮威D7 DMH再度獲得殊榮，這不僅是對榮威技術實力的肯定，更是對日系混動專利壟斷局面的有效打破。
面對行業競爭對手比亞迪秦PLUS Dm-i榮耀版的降價策略，榮威同樣用行動表達出自己的領導姿態。榮威D7 DMH優惠2萬，成功殺入10萬級價格區間，對比起競爭品牌毫不遜色，反而顯得更具性價比。
在電動汽車領域，榮威D7 EV 510km后驅卓越版的價格下探至12.98萬，又是一次重磅價格打擊，讓其性能相媲美的深藍SL03和海豹等品牌產品在價格上感受到了前所未有的壓力。
榮威還將“榮卷風”吹拂至更多的產品線，全新榮威i5、榮威iMAX8以及榮威RX5 PLUS等多款燃油車也加入了價格戰的行列，共同分享50億補貼的政策紅利。
在服務上，榮威努力營造專業化、便捷化的用戶體驗，推出線上取送、道路救援、代客充電、維保預約等服務項目。二十四小時的專業服務和一對一的廠方技術專家在線支持，讓用戶的每一次出行，都能感受到品牌的溫度。
榮威此次大膽的市場策略無疑是對品牌實力的一次全面展示，也讓我們看到了自主品牌在激烈競爭中敢為人先的勇氣。那么各位對榮威這次“致敬”秦PLUS榮耀版的降價戰略有什么看法呢？是否也像榮卷風一樣，掀起了您購車熱情的波瀾？歡迎在評論區留言討論，分享你的想法和看法！
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