價格秘底揭曉，今日上市！雷軍稱：小米SU7是50萬內最好開的轎車

小米SU7將于今日正式上市！小米SU7，作為科技巨頭小米公司進軍汽車行業的首款量產車型，以其卓越的動力性能和先進的底盤技術，預示著小米在新能源汽車領域的雄心壯志。

小米SU7的外觀設計融合了現代感與未來主義，流線型的車身和獨特的前臉設計，不僅具有辨識度，更彰顯了小米對于設計的獨到理解。車身采用了輕量化材料，不僅提升了車輛的性能，也減少了能耗。LED矩陣大燈和貫穿式尾燈的設計，增添了科技感，同時提供了良好的照明效果。內飾方面，小米SU7采用了簡潔而不失豪華的設計語言，大尺寸的觸摸屏和智能互聯系統是車內的亮點。小米SU7搭載了最新的MIUI for Car系統，支持語音控制、智能導航、遠程控制等功能，為駕駛者提供了便捷的信息娛樂體驗。

動力性能: 小米SU7提供了雙電機和單電機兩種版本，以滿足不同消費者的需求。雙電機版車型最大功率達到673馬力，峰值扭矩為838?！っ?，0-100km/h加速時間僅為2.78秒，展現出驚人的加速性能。而單電機版車型雖然動力稍遜，但最大功率也達到了299馬力，0-100km/h加速時間為5.28秒，同樣提供了充沛的動力輸出。電池與續航: 電池方面，雙電機版車型配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續航里程可達800km，而單電機版車型則配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為668km。兩種電池類型各有優勢，三元鋰電池提供了更長的續航，而磷酸鐵鋰電池則在安全性和穩定性上有更佳表現。底盤與懸掛: 底盤部分，小米SU7采用了前雙叉臂后五連桿獨立懸架，這種懸掛結構在保證車輛行駛穩定性的同時，也提供了良好的操控性和舒適性。CDC減振器和空氣彈簧的組合，使得車輛能夠根據不同路況自動調整懸掛硬度，進一步提升了駕駛體驗。制動系統: 在制動系統方面，小米SU7配備了布雷博四活塞卡鉗，匹配博世DPB+博世ESP 10.0系統，確保了車輛在高速行駛時的制動安全性。其100-0km/h的剎車距離最小可達33.3米，這一表現在同級別車型中堪稱優秀。