奢華版改裝AMGS63！巴博斯930
汽車發明者奔馳無疑奠定了D級車的格調，雖然比S-Class豪華的車還有很多，但無可否認奔馳S的認知度和受歡迎程度的確首屈一指。龐大的用戶群以至于奔馳S擁有很多細分版本，從普通的S，到長軸版，再到AMG S63，然后邁巴赫S，最終還有Pullman。但如此多的型號還未能完全滿足消費者，比如嫌邁巴赫性能不夠強，或者S63不夠豪華等等，于是有了改裝廠的生意，而改奔馳，必須要說Brabus巴博斯。
基于最新的梅賽德斯-AMG S 63 E Performance，巴博斯打造了Brabus 930，根據巴博斯的命名規則，不難猜到這車擁有930馬力。巴博斯利用PowerXtra B40E-930模塊，將原廠的4.0升V8雙渦輪增壓發動機提升了128馬力和80?！っ着ぞ?，讓總輸出達到了930馬力和1510?！っ着ぞ?。
電機部分和傳動部分沒有調整，通過九速自動變速箱和四輪驅動系統，將這2.6噸的大型豪華車的百公里加速時間鎖定在3.2秒，極速被電子限制在290公里/小時。
外觀依舊維持巴博斯慣用的風格，在標志性黑色車身基礎上增加碳纖維套件，包括前唇、前包圍進氣裝飾、側裙、鴨尾、擴散器等，中網采用帶“RamAir”進氣口的款式。所有部件吻合度堪比原廠出品，而且設計不會破壞原廠線條，一切毫無違和感，改了！又好像沒改。
排氣采用巴博斯主動控制閥門運動排氣，讓發動機聲音得以釋放，同時在低速保持優雅。
底盤方面，通過巴博斯SportXtra懸架模塊讓高度下降10mm，獲得更穩定的操控。輪轂采用22寸的巴博斯Monoblock ZM“Platinum Edition”白金版鍛造輪轂，多輻條加上中間封閉的造型很有氣場。
內飾從來都是巴博斯的重頭戲，對于這么多年對豪華車內飾改裝的經驗積累，對材料和顏色搭配很有自己一套，而且出品質量經得起推敲。這款930采用兩種內飾主題方案，包括黑色和天藍色，座椅和門板分別采用扇形和鉆石絎縫圖案，材質為高檔真皮和碳纖維組成，讓人賞心悅目。
售價方面，巴博斯930在德國起售價為40.5萬歐元，是原廠S 63 E Performance的一倍，如果需要個性化定制，價錢還會繼續往上漲。
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