小智一周要聞華為發布智駕新品牌“乾崑”；東風汽車與大疆車載達成合作

本周智能汽車領域大事如下:

華為發布智駕新品牌“乾崑”

4月24日，華為發布以智能駕駛為核心的全新品牌——華為乾崑，并帶來了全新升級的乾崑ADS、乾崑車控、乾崑車云等方案。據華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，華為發布乾崑智能汽車解決方案，旨在把智能帶入每一輛車，引領全球汽車第二個百年變革。

自2019年正式成立以來，華為智能汽車解決方案BU累計研發投入已超300億元，研發人員達7000人。目前，車BU正處于高速增長期，據悉今年多款搭載華為乾崑智能汽車解決方案的合作車型將陸續問世，包括東風、長安、廣汽、北汽、賽力斯、奇瑞以及江淮等。

小智點評:品牌、技術、新車陸續到位，華為車BU接下來的任務就是認真賺錢了。

馬斯克:特斯拉FSD可能很快進入中國

近日，特斯拉首席執行官馬斯克在社交媒體平臺上回復了用戶關于“特斯拉何時在中國推出FSD”的帖子，他表示:“這可能很快就會實現?！痹诖酥?，特斯拉將美國FSD月度訂閱費從199美元降至99美元，并于隨后進一步將FSD的價格從1.2萬美元下調至8,000美元。

與此同時，馬斯克證實:“特斯拉正在與一家大型汽車制造商就FSD授權進行談判?！辈⒈硎窘衲旰苡锌赡芎炇饏f議，不過其并未透露具體是哪家車企。而特斯拉管理層則表示，即使今年達成授權許可協議，其他車企也可能需要3年左右才能將其應用到汽車項目中。

小智點評:FSD入華和開放授權，會是特斯拉的“新故事”嗎？

小鵬汽車正式發布AI天璣系統

4月25日，小鵬汽車在北京車展上全球首發AI天璣系統，標志著小鵬汽車全面進入AI時代。

據了解，AI天璣系統致力于將AI 技術全面應用于智能座艙與智能駕駛?；贏I大模型的深度應用，小鵬汽車的生活助理——AI小P，將具備更高級別的理解能力，并能通過個性化組合100多項座艙功能，實現精準預測、順暢溝通及準確執行用戶需求。在AI智駕方面，小鵬汽車出行助理AI司機的視覺感知能力和規控能力也將大幅提升。

小智點評:在頭部車企的帶動下，AI大模型“上車”正邁入量變時代。

東風汽車與大疆車載達成戰略合作

4月25日，東風汽車與大疆車載共同宣布，雙方已正式簽署戰略合作協議，將在智能駕駛系統開發、集成、測試等方面深入合作，并在“東風”品牌多個車型上進行量產搭載。

根據協議，東風汽車與大疆車載的合作將全面覆蓋智能駕駛系統的軟硬件技術，不僅涉及視覺識別算法、感知融合算法、地圖定位算法、規控算法等方面，也包括車載智駕域控制器、傳感器等關鍵零部件。

小智點評:前有一汽，后有東風，大疆車載的“鋒芒”藏不住了。

日產與百度簽署合作協議

4月25日，日產投資有限公司與百度在線網絡技術(北京)有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將聯合開展在人工智能與智能汽車領域戰略合作的可行性研究。

據介紹，本次可行性研究的合作內容包含:基于日產汽車智能化平臺，發揮百度在生成式AI方面的優勢，共同開發和研究相關領域的未來技術發展和商業合作可行性；日產汽車在中國的車型上搭載百度AI解決方案，發掘AI解決方案的發展潛力。

小智點評:從豐田被曝牽手華為，到日產聯手百度，日系車在智能化上終于“支棱”起來了。

小馬智行擬在美上市

4月23日，中國證監會發布《關于Pony AI Inc.境外發行上市備案通知書》。內容顯示，小馬智行擬發行不超過98,149,500股普通股，并在美國納斯達克證券交易所或紐約證券交易所上市。

據公開資料顯示，截至目前，小馬智行共獲9輪融資，投資方包括紅杉中國、IDG資本、五源資本、豐田汽車、昆侖萬維等。此前D輪融資后，小馬智行估值已達85億美元。

小智點評:高估值背后，L4公司們究竟何時能形成可持續的商業閉環，答案引人關注。

商湯絕影端到端方案UniAD上車首秀

4月25日，商湯絕影面向量產的真·端到端自動駕駛解決方案UniAD在北京車展上完成了上車演示首秀。

作為將感知、決策、規劃等模塊都整合到一個全棧Transformer的端到端模型，商湯絕影UniAD方案實現了感知決策一體化，可以將原始信息直接輸入到端到端模型中，然后以自車軌跡規劃為準進行指令輸出。搭載該方案的車輛，僅憑攝像頭的視覺感知，無需高精地圖，通過數據學習和驅動，即可像人一樣觀察并理解外部環境，然后基于豐富的感知信息自己思考并作出決策，自主應對各種高難度的城市復雜駕駛場景。

小智點評:作為全新算法范式，端到端正在智駕領域掀起新一輪技術軍備賽，引領智駕真正從“量變”邁向“質變”。

毫末智行完成B2輪3億元融資

4 月 23 日，毫末智行宣布獲得3億元B2輪融資。本輪融資由九智資本攜手湖州長興設立產業招商基金共同投資，所融資金將用于持續加強毫末自動駕駛的研發投入，強化該公司核心競爭力。在此之前，毫末智行曾于2月份完成超億元B1輪融資，此輪融資由成都武發基金投資。

截至目前，毫末HPilot搭載車輛已經超過20款，智能駕駛行駛里程近1.4億公里。毫末HP170、HP370、HP570 三款千元級輔助駕駛產品，有著極高的性價比，可滿足高、中、低價位不同車型的量產需求，將于2024年量產上車。

小智點評:資本寒冬下接連獲投，充分凸顯了資本市場對毫末智行的認可及信心。