廣汽豐田2月份銷量43271輛，新凱美瑞訂單8049臺

全球市場公認，我國自主汽車品牌的新能源車企似乎已經規?；?，從理論上來講，基本已經漸入佳境了，但對于海外車企，奔馳官宣放棄EQ系列、蘋果汽車也正式停止，還有最大的反對者豐田汽車，也時不時吹一下反對電氣化的風。

而近日，根據我們的最新了解，豐田汽車發布了最新銷量，廣汽豐田2月份的終端銷量為43271輛，并沒有公布具體車型的銷量數據，但4萬多輛的成績一定不算是優秀的表現。

除此之外，廣汽豐田官方還表示，全新第九代凱美瑞的新車訂單量達8049臺，要知道，換代凱美瑞還沒有上市，按照計劃，新車將會在3月6日正式上市。

作為參考，新車此前開啟預售的價格為17.38-20.88萬元，雖然和現款在售的車型價格基本相當，但縱觀目前的市場行情，無論是新能源還是燃油車，都在內卷殺價，廣汽豐田凱美瑞雖然實力只增不減，但降價三千和漲價三千是完全兩個概念。

眾所周知，基于豐田TNGA-K平臺下的全新一代凱美瑞，還進行了國產本土化處理，包括特供車型將提供三款不同的版本，前臉造型也有明顯區別，但均更加年輕運動化了，并且提供專屬的運動套件。

外觀內飾的造型自然不能和新能源相提并論，而動力方面，將提供2.0L燃油版、2.0L HEV和2.5L HEV混動版本，當然，也就取消了2.5L燃油動力版本。

最后:還沒上市就已經獲得八千多的新車訂單，看來凱美瑞在今天的市場中還是有很大存在感的，不一定是冰箱彩電大沙發，關鍵足夠可靠。