全系2.0T＋愛信8AT，標配4驅，進口豪華7座SUV！

作為北歐的豪華品牌沃爾沃一直有著屬于自己獨特的魅力。作為沃爾沃品牌的旗艦SUV—XC90自2002年推出第一代車型后，于2003年便引入了中國市場，一直受到了不少愛車人士的高度評價！

而如今在售的第二代XC90也自2014年至今有10年的時間了，基本到了即將換代的末期。目前2024款車型官方指導價63.89—78.19萬元，不過終端優惠10—15萬元，入門版裸車價不到50萬，今天給大家帶來試駕內容的則是頂配的B6 智雅豪華版78.19萬元的裸車價終端優惠完也降至60多萬元！

? 優缺點速覽

優點

1.?安全性毋庸置疑，在安全上沃爾沃考100分，是因為滿分只有100

2.?車內大量環保材質，無異味，對身體健康有所保障

3.?全系標配4驅系統，對車輛的操控性和非鋪裝里面通過性有幫助

4.?全進口車型，且終端優惠給力

5.?除入門版是5座外，其余版本均為7座布局，第三排可偶爾應急使用

6. 二三排每個座椅靠背可以單獨放倒，裝載空間更靈活

7.?頂配版搭載寶華韋健音響，音質表現震撼

缺點

1.?內飾設計過于老氣

2.?智能化表現平平，CarPlay互聯還需接線

3.?車內的乘坐空間不算寬敞

在外觀方面，沃爾沃XC90絕對是奠定了沃爾沃品牌的家族化基因。每次改款基本都是一些小細節的調整，直瀑式的中網以及配備安全帶的車標logo，有著不錯的氣勢。雷神之錘的大燈組也是沃爾沃車型非常標致的設計，即便現在看起來仍然大氣時尚！

整車尺寸長寬高分別為4953/1958/1778mm，軸距2984mm，定位中大型SUV。側面擁有不少鍍鉻的裝飾條點綴，看起來更成熟精致。

尾部維京之斧的尾燈組也擁有很高的辨識度，不再過多贅述了。

全系配備20英寸的輪轂，此次試駕車的輪胎也是米其林偏運動取向的輪胎，尺寸為275/45 R20。

車內并沒有現在流行的冰箱彩電，沃爾沃是更注重環保和安全的主，全車大量環保材質，木飾板源自北歐原始森林的天然木。沃爾沃專門的“鼻子小組”保證每一位車內乘客健康舒適的駕乘體驗，嬰兒也可以放心乘坐。

9英寸的車機升級了安卓系統，支持高德地圖、天貓精靈等功能，能夠滿足基礎的使用，全系支持Car Play互聯功能，不過可惜的是并不是無線連接。

在座椅方面有個冷知識，沃爾沃的的座椅是與骨科醫生合作后打造的人體工學座椅，此外還在座椅內部安裝了頭頸保護系統，在發生追尾事故時，可以更好的支撐頸椎部位，減緩傷害。XC90除入門版外為5座布局，其余均為2+3+2的7座布局。

而車內還有一個小知識，這輛頂配的XC90 B6智雅豪華版，相較于次頂配版貴了近10萬元。在車內非常明顯的就是頂配版才配備19揚聲器的寶華韋健音響，音質表現堪稱頂尖。座椅材質也僅頂配版采用Napppa真皮材質座椅，瑞典皇室的御用品牌Orrefors的水晶檔把。以及抬頭顯示系統、手機無線充電、座椅通風、主副駕腿托等舒享配置。

后背廂在5座狀態下能夠擁有1856L的儲物空間，而且二三排的每個座椅靠背都支持單獨放倒，擁有靈活多變的儲物能力。

動力方面，2024款的XC90燃油版分為B5和B6兩套，并且標配四驅系統，采用2.0T渦輪增壓發動機＋48V輕混系統，匹配8AT變速箱。B5版最大馬力250匹，峰值扭矩350?！っ?，B6版最大馬力300匹，峰值扭矩420?！っ?。

整輛車的動力體驗絕對算得上輕快，別看只是2.0T的發動機，但這個馬力數據放在一眾2.0T的渦輪增壓發動機里都算得上強勁的，愛信的8AT變速箱也足夠聰明平順，加上48V輕混系統對低扭的提升，動力完全夠用。

底盤采用前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，而且也僅頂配版搭載空氣懸掛＋CDC可變阻尼懸掛，整體的濾震表現和側向支撐更優秀。標定在保證了舒適性的同時更加硬朗，不會像不少舒適性取向的SUV車型開起來晃晃悠悠開大船的體驗，不僅為駕駛員提供更強的駕駛信心，對于容易暈車的乘客乘坐起來也能夠有效緩解。

? 總結

如今第二代沃爾沃的XC90基本是產品的末期了，未來的第三代車型EX90根據目前消息時一款純電車型。如果對于車輛的安全性，對氣味敏感的消費者，這輛純燃油的XC90加上終端的優惠，還是建議去看一看，試一試！