傳奇歸來，全新普拉多開啟線上預訂，外觀更霸氣

自1951年誕生以來，蘭德酷路澤便憑借卓越的越野性能和可靠性，一直是享譽全球的“越野王者”，一汽豐田于2003年引入了蘭德酷路澤車系的核心車型——普拉多，更是贏得近35萬中國用戶青睞。但在2020年，豐田普拉多由于國六排放標準的問題退出國內市場，令眾多車迷朋友倍感遺憾。2月29日，全新普拉多正式開啟線上預訂，此次預訂車型共包括 UN、ALR、ADV、LUX HI 四大級別，預訂價為47萬-57萬元。據了解，全新普拉多開啟預訂1小時就獲得5000臺訂單，那么全新普拉多究竟有何魅力，今天我們就從外觀上進行分析。

在外觀設計上，全新普拉多的整體造型更偏向方正，線條更加棱角分明，為典型的“方盒子”設計語言。具體來看，全新普拉多的前臉采用了上下分層的格柵設計，內部為熏黑處理網格，通過中間的黑色飾板相連接，使其在視覺上更顯層次分明，在格柵中央還鑲嵌有醒目的“TOYOTA”英文標識。此外，全新普拉多黑色下包圍的面積也頗為寬敞，搭配粗壯的保險杠，因此呈現出的越野氛圍會更加濃重。

而在燈組的設計上，全新普拉多一共提供兩種造型供消費者選擇，分別為分為矩形大燈版本以及圓形大燈版本。其中，矩陣大燈版本內部光源造型扁平硬朗，更加貼合其硬派越野的產品定位。而圓形大燈版本屬于致敬蘭德酷路澤經典車型的設計，因此會更加復古。此外，造細節上，全新普拉多的前風擋玻璃傾斜度較大，不僅可以優化車內空間，而且還增強了駕乘者的視域。

側面來看，全新普拉多的運用了大量平直的線條勾勒，有著十分強烈的框架感。在腰線的設計，全新普拉多采用了流暢的平直線條設計，筆直的腰線從前大燈一直延伸至尾燈，能夠有效地延伸車輛的視覺長度，增強車身的線條感和層次感。此外，在側裙和輪眉部位等細節位置還融入了黑色裝飾條，不僅能夠強調其越野特性，還具有實際的防擦保護功能，配合上大尺寸輪胎，與寬大的多邊形輪眉，營造出一種硬朗而不失時尚氛圍。在車身尺寸方面，全新普拉多的長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm，和老款車型相比，尺寸上有所增加，使整車看起來更加霸氣。

在車尾設計上，全新普拉多保留了諸多經典元素，例如，保留了兩側分體式的豎置尾燈組，與車身整體風格更加呼應。另外，還擁有上下層獨立開合的雙尾門設計以及掀背玻璃窗，能夠進一步解決用戶在涉水路況下無法開啟尾門的痛點。

而在動力方面，全新普拉多搭載了豐田專為越野設計的2.4T超級混動系統，最大功率為243kW，最大扭矩630N·m，更強的動力為越野以及日常駕駛帶來更充足的動力儲備，傳動系統則匹配了Direct Shift-8AT變速箱。越野配置上，全新普拉多配備的是托森限滑式中央差速器的全時四驅系統以及電控機械式后橋差速器鎖，配合更強的動力組合，爬山涉水如履平地。

總結:整體來看，作為曾經硬派越野市場上的常青樹，全新普拉多歸來后在設計上回歸本源，在繼承歷代車型卓越越野性能的同時，針對外觀進行全方位升級，讓設計美學與功能美學相融合，相信必將為消費者帶來全新的越野體驗。