價格戰來得更猛！3月上市新車會有“驚嚇”嗎？

春節假期結束才沒幾天，比亞迪的秦PLUS和驅逐艦05紛紛拿出了榮耀版車型，將門檻直接拉低到了7.98萬元，讓許多還在觀望的朋友們也按捺不住，恨不得立刻沖到4S店去訂車。不過，這可能只是2024年價格戰的開端而已，畢竟很快時間就會來到3月份，許多有實力的車型將紛紛登場，若搭配個驚喜的價格競爭力肯定不差。

今天，我們就來看看那些即將在3月份上市的車型吧，而其中SUV車型的數量較多，我們還將另外專門介紹。

全新凱美瑞

預售價17.38-20.88萬元

全新凱美瑞在2023廣州車展亮相之后，就被許多網友吐槽沒有誠意，畢竟光看車身尺寸，那4915/1840(1850)/1450mm的長寬高數據和現款變化實在太小了，軸距則繼續維持2825mm，很可能后排空間不會有太大改善。

而目前全新凱美瑞雖然已經開啟了預售，但暫時只提供2.0L的純燃油動力和2.0L的油電混合動力，因此預售價只能說是意料之內，所幸，全新凱美瑞的車機系統使用了高通驍龍8155芯片，還考慮到了許多中國市場的需求，因此依舊給我們留下了懸念。

全新索納塔

全新索納塔在最近已經陸續到店，但預售價格還沒有正式公布，只能說現代或許也被年初的價格戰打懵了。當然，從產品實力來看，全新索納塔的車身尺寸長寬高為4945/1860/1445mm，軸距2875mm，等同于相對現款在售車型車身長度縮短10mm，軸距縮短15mm。

全新索納塔的設計肯定是最大賣點，不僅外觀科幻，車內還用上了12.3英寸儀表盤和12.3英寸中控多媒體屏幕組成的雙連屏，且現款車型的按鍵式換擋也改成了懷擋式換擋，以進一步增加儲物空間。但全新索納塔雖說有8擋手自一體變速箱，卻也只有1.5T和2.0T的純燃油發動機，難在限牌地區占據優勢。

五菱繽果PLUS

五菱繽果PLUS被視為五菱新能源開拓新市場的希望，畢竟五菱繽果雖說好賣，卻難以覆蓋更多空間實用性的需求。因此，五菱繽果PLUS不僅擁有了4090/1720/1575mm的車身尺寸，還有2610mm的軸距長度，并且據稱后備廂空間拓展之后可達1450L。

五菱繽果PLUS的最大賣點在于續航里程，足足50.6kWh的電池組，搭配最大輸出75kW的電機，能做出510km的CLTC純電續航里程！但五菱繽果PLUS的配置能否有驚喜，還需要等正式上市之后才能知道。

型格無限MUGEN版

型格可謂是許多年輕人喜愛的運動車型，而強化運動屬性之后，不僅能讓潛在消費者買得開心，也一定程度上提高了型格在細分市場上的口碑，因此型格無限MUGEN版的確是雙贏的。

作為無限MUGEN版車型，前唇、側裙、擾流板和擴散器都是意料之中的升級部分，排氣管尾段部分也有相應的升級，讓型格內外都有驚喜。但性能強悍的e:HEV混合動力車型能否享受到這些配置，還需要3月份才能揭曉。

理想MEGA

預售價60.00萬元

經歷過跳票，理想MEGA的人氣卻有點不降反升的意思，畢竟理想汽車旗下的車型都實在太受歡迎了，以至于大家都想知道，搭載了102.7kWh寧德時代5C麒麟電池的理想MEGA，在710km續航里程、官方0-100km/h加速時間僅5.5秒、在理想5C超充樁上僅需12分鐘就能將剩余電量從10%補充至80%之外，還有什么樣的表現。

理想MEGA作為大型MPV車型，車身尺寸相當夸張，長寬高來到了5350/1965/1850mm，軸距3300mm，車內行李廂的縱向長度680mm，第三排座椅還支持向前完全翻起收納。而在理想MEGA此前的宣傳片中，第二排獨立座椅、第四代三星OLED屏幕、小桌板、車載冰箱、50W無線充電面板等細節無不體現了很高的使用舒適性。

長安獵手

預售價13.99-19.69萬元

在許多人的印象中，皮卡車型就是高油耗的代表，但使用了2.0T渦輪增壓發動機為基礎，又搭配最大輸出130kW的后置電機組成了增程式動力之后，長安獵手就有了成為攪局者的資格；而四驅車型不僅更增加了最大輸出70kW的前置電機，還有中央差速器鎖止功能。

畢竟長安獵手的電池組能量達31.18kWh，對應CLTC純電續航里程就有180km，滿油滿電的綜合續航里程更超過1000km。另外，長安獵手即使選擇標準貨廂，也能有長寬高分別為1600/1595/500mm的儲物空間，且最大額定載重質量為495kg，實用性還不錯。