零跑C10，用小米的打法，做理想L7平替

前兩天我說雷軍最近特別煎?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????熬，小米SU7正式售價公布前，友商們各種新車低價入市?，F在看，零跑的朱江明應該也有差?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????不多的心路歷程。

1月10日的技術全家桶活動上，零跑C10公布?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????了15萬+起售的預售價，性價比很高，但是一個半月后，比亞迪、長安等各路友商的“榮耀大軍”來襲，趕在零跑3月2日的產品全家桶發布會前，送了一份大禮。

預售15萬+的零跑C10怎么辦？只能用魔法打敗魔法，用更低價打敗低價。

今天公布的C10增程版售價13.58萬-16.58萬元，比預售降了1.6萬；純電版售價12.88萬-16.88萬，因為新增了一個410km續航的入門款，所以進一步拉低了門檻，按照原來三款車型來看比預售降了1.7萬。

入門?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????級價格更低只是一方面，面對比亞迪、深藍的挑戰，零跑C10主要靠?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????智駕和智艙來迎戰。

智能駕駛是今年各車企比拼的主戰場，零跑自研的智駕方案在C10上首發。從智駕硬件上來看，C10搭載了英偉達 Orin X芯片，并且有激光雷達，這兩項硬件組合是同級唯一。

在智駕方案上，零跑給出了兩條路線，第一個是基于高精地圖，面向高速場景的NAP高速智能領航，可實現自主上下匝道、自主超車變道、自主避障等功能；第二個是NAC，可以理解為加強版的ACC，可以解放你的雙腳，但仍需要用雙手控制方向。

智艙方面，零跑C10搭載了全新的LEAP OS，采用最新的8295芯片，不過純電/增程最低配版本還是驍龍8155芯片。

作為對比，去年年底深藍推出的S7i雖然具備一定程度的輔助駕駛能力，但激光雷達的缺失是遺憾的“硬傷”，而比亞迪今年也在發力智能化，但暫時還下放不到宋PLUS這個級別。

純電版車型上，零跑C10還要面臨比亞迪宋PLUS EV和元 PLUS的上下夾擊，尤其是在宋PLUS EV榮耀版直降兩萬的前提下。

零跑C10依然是采用了相似配置價格更低的策略，同時用新一代的智駕和智艙體驗占領消費者的心智。

發布會后接受采訪時，零跑董事長朱江明很明確地表示，我們和比亞迪不在一個賽道里卷。從目前的打法來看，零跑正在做20萬以下市場的“紅米”。

而從效果來看，這款零跑高級副總裁曹力口中“全面對標學習理想L7”的C10，就是要做20萬以下的理想L7平替。有趣的是不久前的財報發布會上，李想本人證實了，五年內理想不會做20萬以下車型。

在20以內把性價比做到極致，同時強化智能化標簽，就是零跑對自己的定位。除了C10，這次零跑還推出了全新C11、全新C01和T03，一脈相承的降價增配。

只是和比亞迪榮耀版的降價增配不同，零跑這次是從底層換新，全新C11和C01與C10一道，用上了“四葉草”中央集成式電子電氣架構和高通8295，能實現高階NAP智駕。

當然這也引出了另一個問題，就是全面換新之后的C11與C10是否會有內部競爭。我把這張發布會現場的SUV雙子星價格區間圖重新做了排列組合，可以看到C10和C11精確覆蓋了從12.88到20.58萬的所有區間，同時也有部分重疊。

不過相比內耗，可能在零跑看來，兩款車形成合力一起對抗比亞迪宋PLUS這樣的選手，收益更大，而比亞迪漢則可以交給C01。

在激光雷達、8295芯片之外，800V快充是這次零跑全家桶缺失的一塊兒拼圖，曹力表示，年中推出的C16會實現800V快充上車。