小米汽車SU7驚艷亮相：革新之作，價格待公布

在12月28日的下午，小米公司的創始人雷軍在小米汽車技術發布會上宣布了一個重要的消息:小米首款汽車——小米SU7正式誕生。這是一款定位為C級高性能生態科技轎車，其車長達到了4997mm，軸距3000mm，車寬1963mm，車高1440mm，風阻系數Cd 0.195，零百加速僅需2.78秒，最高時速可達265km/h。

在發布會上，雷軍重點介紹了小米汽車的電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大技術板塊。他表示，小米汽車將用15-20年的時間，成為全球前五的汽車廠商，誓要造一輛能媲美保時捷、特斯拉的汽車。

關于價格問題，雷軍并未在發布會上公布，僅表示定價可能確實有點貴，但一定要讓大家覺得貴得有道理，體驗上也一定會超出預期。他還強調，小米汽車用戶是時代精英，高性能是小米汽車的基因。之所以第一款車選擇做轎車，是因為轎車是汽車工業每個階段的時代標桿，被歷史所記住的大部分名車都是轎車。

小米汽車在發布會上展示了其在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙這五個方面的技術成果。首先，小米汽車的超級電機項目已經取得了顯著的成果，包括21000轉和27200轉的超級電機都已經實現量產。此外，小米汽車還研發了800V碳化硅高壓平臺電池包，續航可達1000公里。在壓鑄技術方面，小米汽車的大壓鑄達到9100t，是國內唯一擁有量產自研合金材料的車廠。

在智能駕駛方面，小米汽車的目標是在2024年進入行業第一陣營。為了實現這一目標，小米汽車調用了AI實驗室的資源，并采用了主流的BEV + Transformer +占用網絡的算法。在現場演示中，小米汽車展示了其代客泊車功能，可以在面對會車和死角車位時自動倒車避讓和掉頭泊入。

最后，小米汽車在智能座艙方面也取得了突破，推出了五屏聯動系統，搭載了驍龍8295座艙芯片，并實現了小米澎湃OS上車。此外，小米汽車還強調了其CarIoT生態將全面向三方開放，包括支持蘋果用戶使用。

雷軍表示，過去的1003天，小米汽車經歷了無數的未知與不確定，但現在已經邁出了第一步。他相信，通過不斷的努力和創新，小米汽車將在汽車行業取得一席之地。