年底強勢發布，星紀元ES能否成為首屈一指的智能車？

整個2023年，新能源市場多點開花，多款車型發布上市，主打智能的車型也不在少數，而隸屬奇瑞旗下高端品牌線的星紀元ES就是其中一員。抓住2023年的尾巴，星紀元ES選擇在12月20日這天召開上市發布會，千余家媒體共同見證30萬內唯一全系標配空氣懸架+CDC系統以及整車終身質?！羌o元ES的正式亮相。星紀元ES出手如此“闊綽”，看得出來真是要不客氣了。

星紀元ES此次推出五個版型，售價22.58萬元至33.98萬元，比預售價低2萬元左右，也比它的“姐妹車型”智界S7的售價便宜2萬多，星途汽車進軍高端的誠意和決心可見一斑。其中，400V平臺的Plus標準續航版和800V平臺的Max長續航版，配置均衡、價格適中，有望成為主力車型。近幾年，用戶對于新能源汽車的續航、智能、舒適等方面提出了全新的要求。同價位的極氪001、智界S7、阿維塔12等新車型也紛紛打出了智能、舒適賣點牌，究竟誰更適合用戶呢？

首先，是智駕系統的差異。智駕實力取決于智駕計算平臺、感知硬件及算法水平的高低，雖說4款車型的智能輔助駕駛等級都宣稱超過L2級別，但算力相差巨大。極氪001搭載48TOPS算力的Mobile EyeQ5H智駕芯片，有著明顯低算力“硬傷”。其他三個車型算力中，星紀元ES算力最高:智界S7智駕芯片為400TOPS算力的華為MDC 610；阿維塔12的智駕芯片是智界S7的升級款，為400TOPS算力的華為MDC 810芯片；星紀元ES Ultra四驅性能版擁有兩顆算力總計高達500+ TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，硬件層面星紀元ES是頂級豪華用料，為后期駕駛輔助的升級提供了更好的硬件基礎。

在智駕系統上，極氪001的ZEEKR AD智能駕駛輔助系統因為算力限制，上限很難再突破。雖然從上市起極氪001就畫下了“高速NZP”的大餅，但此項承諾目前仍然是“遙遙無期”。師出同門的智界S7和阿維塔12，它們搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統表現十分強悍，但兩者在硬件上則有些許差異。智界S7僅搭載1顆激光雷達，在面對一些復雜路況時其表現可能不及阿維塔12的3激光雷達方案。

相對來說，星紀元ES基于行業領先的最新一代EEA5.0電子電器架構，基于奇瑞自研的NEP智能領航產品，采用行業領先的3計算中心+3區域控制器的架構，至高可支持千TOPS算力、千兆通訊、千對接口，拓展升級能力極強。星紀元ES的軟硬件實力相比智界S7和阿維塔12更扎實，能夠支持高速及城市高架路城區道路、停車場三大用車場景。必須點贊的是，記憶泊車最遠可支持1千米距離，支持地上/地下跨層泊車、主動退讓/避障，涵蓋日常高頻停車場景。

從軟硬件實力上看，位于20-30萬元區間的星紀元ES和位于30萬-40萬元區間的阿維塔12有著同一水平的表現。星紀元ES整車搭載超過30顆高性能傳感器，包含毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達、800萬像素高清攝像頭等，高精度無盲區感知能力及規控模型助力輕松應對紅綠燈路口通行、變道超車、加塞、繞行障礙物、無保護路口左轉等用車場景。

其次，是智能座艙的參差。智能座艙的表現優劣直接關乎到用戶的日常用車感受，智界S7和阿維塔12并未對外公布車機芯片規格，但可以肯定是華為自家的麒麟系列芯片。極氪001在7月份宣布為老車主免費升級高通8155芯片賺足了一波口碑，星紀元ES搭載的同樣是高通8155芯片，入手即是行業最主流。高通8155芯片是今年熱門純電車型的老熟人，其算力、適配度和生態開發都已得到市場的檢驗。算力是一方面，讓用戶滿意的智能化體驗是另一方面，這次星紀元ES的智能座艙確實足夠驚艷。

星紀元ES的智能座艙，大概是目前能夠買到的“最人工智能”車型。無限接近鋼鐵俠“賈維斯”的智能管家。智能座艙搭載的mate GPT語音助手基于全球首發量產的Lion AI大模型，給車輛安裝了一個全場景、自學習、可進化的高維智能交互大腦，可以實現旅行管家、健康顧問、健康監測、主動關懷等諸多功能。將市面上“被動式”語音交互變成了“主動式”關懷。全時免喚醒、情感真人語言、多模識別等亮點，也使得其相比其他三款車型有著“質變”的差距。

星紀元ES的星河AI座艙采用一體式環抱座艙設計，提供更沉浸、更寬敞、更舒適的乘坐體驗。雙層流三區智能空調，冬季提供地暖式升溫體驗、夏季提供持續新風，用起來更方便舒適。為了打造同級領先的視聽享受，星紀元ES不僅配備了15.6英寸2.5K高清中控屏幕，更有23個揚聲器，包含超薄天空揚聲器和頭枕揚聲器等獨特單元，打造“人有我優”的Lion Melody智能沉浸音樂廳。健康方面，星紀元ES從500種環保材料中，逐級遴選0苯0甲醛內飾材料。情感交流、視聽享受、健康無憂全方位的智能表現，星紀元ES領先了不止一步。

對比過智能駕駛和智能座艙之后，星紀元ES的智能化表現可以說是一目了然，為新能源市場注入新能量的同時，也豐富了目標用戶的購車選擇。綜合星紀元ES推出的五個版本，推薦top還是Plus標準續航版和Max長續航版這兩款。與高配相差無幾的座椅、音響、空調、大屏等，區別主要在于400V平臺和800V平臺的充電場景兼容差異。普通用戶選擇Plus標準續航版，兼具性價比和駕乘舒適，何樂而不為。而對于追求舒適也向往風和自由的用戶，800V平臺和720Km續航表現的Max長續航版則是不二之選。