超能混動新家轎，奇瑞風云A8全球上市，它戰斗力究竟如何？

之前在2023奇瑞科技DAY上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍就曾表示過「2024年不客氣了！」，而在2024年的第三天，奇瑞汽車就開始發招了。

2024年1月3日，「超能混動，技高一籌」風云A8全球上市發布會驚艷鵬城。作為此次新上市的奇瑞品牌新能源序列奇瑞風云全新車型風云A8，一共推出4款配置車型，售價區間為11.99到14.99萬元。而11.99萬元的起售價，竟然比當初13萬元的預售價更令人驚喜。

與此同時，正值風云A8上市之際，奇瑞汽車還誠意推出了「6大風云驚喜禮遇」，其中包括2000元抵10000元的購車現金禮、置換最高18000元補貼以及質保、充電樁、流量等禮包，對于風云老車主更是推出了價值萬元的感恩禮。憑借誠意的禮包再配合A+級車的身板、高通8155芯片、鯤鵬超能混動C-DM技術等優勢加持，新車對于奇瑞汽車的重要程度不言而喻。

那么，作為奇瑞風云序列的首款量產車型，同時也是定位A級插混家轎，風云A8的產品競爭力究竟如何呢？下面不妨跟著凹凸君的腳步來一探究竟吧！

風云A8用一場「千里赴會」真續航，為用戶出行帶來強大底氣

其實，在風云A8上市前夕，奇瑞汽車官方就對風云A8開啟「蕪湖-深圳1400公里續航驗證」，在行業媒體、忠實車主以及全球用戶的共同見證下，風云A8順利完成了20小時不間斷，一箱油跨越皖、贛、粵抵達深圳的長測挑戰，最終以實測滿油滿電1624公里的綜合續航里程，最低饋電油耗3.48L/100km，驗證了風云A8續航「反向虛標」的硬核實力。如此的「成績單」真可是含金量十足。

值得注意的是，就在當天的發布會現場，全國媒體及用戶共聚一堂，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用和參與此次長測的媒體、用戶一同回顧了此次長測挑戰的精彩瞬間。在活動現場10位挑戰者分享了參與挑戰的難忘時光。他們表示:「此次長測一路走來，越接近終點，我們對風云A8的信心越強，無論續航、節能還是性能都超越期待，我甚至希望能把車直接開回家，與家人分享這份驚喜?！?/p>

另據奇瑞汽車官方表示，在未來，奇瑞風云還將攜手用戶開啟「全民公測」，共同譜寫風云A8與用戶「雙向奔赴」的新故事。

回望來路，1999年，由奇瑞生產的第一款轎車「風云」正式下線，自此便開啟了奇瑞自主造車之路，它不僅是奇瑞為中國汽車的發展奠定了基礎，更成為奇瑞整車出口海外的起點。而以風云為起點，奇瑞汽車也在20多年間遠銷全球80多個國家和地區，讓全球1300萬用戶見證了中國速度，開上了中國好車。

值得注意的是，此次復活的奇瑞風云，已不再是曾經的燃油轎車，而是以混動新能源序列的形式，掛上全新標志與品牌形象登場的「新戰力」，凹凸君相信，奇瑞風云將與用戶攜手，踏出一條革新、創新、領新的向上之路。

風云A8的「戰斗力」如何？

作為奇瑞品牌新能源序列的奇瑞風云全新車型風云A8，在外觀造型上并沒有采取很激進的造型設計。具體到細節方面，前臉部分的格柵尺寸比較寬大，其格柵的內部還采用了點陣式的熏黑中網進行裝飾，搭配狹長而銳利的車頭大燈組，在視覺方面呈現出年輕運動感。值得注意的是，兩側的前大燈還通過一條細長的鍍鉻裝飾條進行相連，而兩側的通風口造型非常運動，帶有黑色裝飾效果，盡顯年輕態。

車身側面的造型方面，風云A8的整體線條流暢，腰線方面采用了動感的雙腰線設計，搭配溜背造型的C柱，直接將風云A8的運動感拉滿。值得一提的是，在車身的側面，充電口被安置在了駕駛員一側的后翼子板上。至于車身「三圍」尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1487mm，軸距為2790mm，從「三圍」尺寸上來看風云A8介于緊湊級和中級之間，基本和銀河L6以及秦PLUS DM-i相當，只不過在軸距方面要顯得更大些。

風云A8的車身尾部設計采用了簡約風，同時，新車還配有時下流行的貫穿一體式尾燈以及個性的「小鴨尾」等元素的裝飾，而這些元素的加載在順應當下審美的同時也增加了一定運動屬性。此外，兩側三角形尾燈以及新車后包圍處的導流槽，正好與前大燈和通風口形成了前后呼應。值得關注的是，在尾燈的中央下方位置，新車還配置了CHERY字母標志，這在無形中也給人一種高級的視覺效果。

當然，除了年輕化的外觀設計之外，在內飾設計方面風云A8同樣給足了我們驚喜，其內部采用了雙色內飾設計，整體保持著簡約式的風格。此外，風云A8還順應當下年輕人的需求，突出科技感方面的體驗，其擁有Lion5.0科技座艙，配備了雙12.3英寸聯屏設計，可支持無線CarPlay以及華為Hicar。同時，在大屏內部，風云A8還集成了8155芯片，車機系統可在2秒開機，使用戶享受絲滑般的系統流暢度。同時，風云A8還采用了HMI5.0數字交互界面，讓人車交互也能如操作手機般流暢便捷。

當然，除了智能語音助手外，系統還搭配了雄獅5.0生態下海量的娛樂應用資源，并且為了凸出智能化，風云A8也是推出了3+X場景模式，一鍵切換即可聯動座椅調節、空調、音響等功能。

至于消費者關心的安全層面，風云A8同樣給足了誠意，首先在硬性安全方面，風云A8采用全球五星安全標準設計，全車采用了80%+高強度鋼，前鋁合金防撞橫梁覆蓋率78.13%，同時采用本特勒熱成型一體式門環設計，擁有同級領先10氣囊配置，其中側氣簾長1983.7毫米覆蓋面更廣，且碰撞后側氣簾氣囊6秒保壓65%，能夠在碰撞時保障乘員艙結構的完整性。

此外，在消費者重點關注的電池安全方面，風云A8的電池包具有IP68級防水防塵能力，同時應用2毫秒級主動斷電和-35 ℃~60℃全時域溫控策略，可在極寒、極熱、極濕等極端環境下時刻保障電池安全。

而在軟性安全層面，奇瑞風云A8座艙也是擁有C-PURE凈立方功能，AQS空氣質量管理系統可智能過濾PM0.3級的微塵等有害物，并在上車解鎖、下車鎖車后進行車內空氣的深度二次凈化，配合車內香氛功能，讓車內時刻擁有怡人且健康的環境。此外，風云A8還具備L2.9級智能駕駛輔助能力，可實現19項主動安全和駕駛輔助功能，其中TSI交通標識識別、540°透明底盤等功能，不得不說，風云A8在軟硬安全層面不僅誠意十足，在品控方面也是下足了功夫。

關鍵詞:快走、快停、快充、快提速

動力方面，新車將搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機與電機組成的插電混動系統，其中風云A8混動專用發動機最大功率115kW，最高扭矩220N·m；電機最大功率150kW，最大扭矩310?！っ?；傳動系統匹配DHT150混動變速箱，饋電油耗4.2L/100km，綜合油耗僅1L/100km。

當然，跑得快也得剎得住，奇瑞風云A8搭載的IPB智能集成制動系統，可結合駕駛需求在舒適、運動兩種模式隨心切換。其中，在運動模式下，制動響應更快，剎車距離短；而在舒適模式下，可智能調節制動力，避免剎車點頭，制動更加平穩。

而在經濟型方面，得益于深度米勒循環、第四代i-HEC智效燃燒系統等六大核心技術的賦能，奇瑞風云A8混動專用發動機突破行業高效「上限」，憑借44.5%的發動機熱效率，充分榨干每一滴燃油，可實現WLTC百公里4.2L的超低饋電油耗。

此外，風云A8無級超級電混DHT最高EV機械效率高達98.5%，帶來CLTC 127公里的純電續航，可以能滿足一周的通勤需求。值得一提的是，在油電皆省的高效表現下，風云A8還可實現WLTC 1400+公里的綜合續航。至于這個「成績單」的真實表現，在「蕪湖－深圳1400公里續航驗證」中，新車就拿下實測滿油滿電1624公里的綜合續航里程，最低饋電油耗3.48L/100km的好成績。這無疑是用實際表現證明了這個「成績單」的真實性，更給用戶吃下了一粒定心丸。

另外，需要知道的是，風云A8不僅能跑，能省，還能實現快充快走，要知道，風云A8只需19分鐘便可完成30%-80%的極速補能?？梢院敛豢鋸埖卣f，風云A8可以輕松打消里程焦慮和充電焦慮。

寫在最后:

作為奇瑞品牌新能源序列的奇瑞風云全新車型風云A8，從產品力上來看，不僅擁有高節能、高性能、高安全、高智能的硬核實力，更在價格上擁有高性價比，要知道，如果按現在權益去置換一輛風云A8的話，9.19萬至12.19萬這個價格確實比銀河L6更加具有競爭力，而頂配的價格比銀河L6次低配還要更加實惠，可以毫不夸張地說，奇瑞風云A8與生俱來的特點和優勢，或將再次「卷動」精品新能源家轎市場，讓我們共同期待它的未來表現吧！