全新綠”配色超越8295芯片，4.7米+高效SUV
零跑C10全新琉璃翠外觀即將預售，預計2024年1月10日開啟，車型涵蓋增程和純電兩種動力版本。外觀設計并未有大幅變化，側面黑化設計和綠色車漆更顯獨特。尺寸適中但內部空間優異，第二排腿部空間達1050mm，并支持座椅靠背調節。內飾細節尚未發布，但預計會與外觀匹配，配置方面將配備高通驍龍8295芯片、全景天幕、車頂激光雷達等。期待再等等哦！如果您喜歡，不妨點個“贊+在看”支持一下！
很多人對零跑C10全新的琉璃翠外觀配色頗感興趣。這款車型即將在2024年1月10日開始預售，并且將提供增程和純電兩種動力版本。雖然在外觀方面與目前在售的車型相比沒有太大變化，但新的綠色車漆和黑化設計的車窗框線和后視鏡，賦予了它更加獨特的個性。車身尺寸適中，長寬高為4739×1900×1680mm，軸距達到2825mm。盡管車身不算太大，但內部空間卻是其一大亮點，尤其是第二排，腿部空間寬敞，可達1050mm，并且座椅靠背也支持調節，為乘坐提供了更大的舒適性和靈活性。
雖然內飾細節目前尚未公布，但有望與外觀的綠色配色相匹配。而在配置方面，新車將配備高通驍龍8295芯片的車機系統，這也是目前車規級別中頂級的芯片之一。全景天幕、后排側隱私玻璃、車頂激光雷達等一系列配置也將提供給消費者選擇。值得期待！
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拋開琉璃翠外觀配色的引人注目，零跑C10的外觀設計和之前在售的版本相差不大。純電版依舊延續了封閉式格柵設計，前后燈組保持了高辨識度，這是它仍然保持著較高辨識度的關鍵之一。
在車身側面，采用黑化設計的后視鏡、多輻條輪轂以及窗框線搭配綠色車漆，為整體外觀增添了別樣的個性。車身尺寸相對適中，長寬高分別為4739×1900×1680mm，軸距達到2825mm。盡管外觀尺寸并不是很宏大，但它內部的空間卻是這款車的一大亮點，特別是第二排乘客，擁有寬敞的腿部空間，可達1050mm，同時還支持座椅靠背的調節，使得乘坐舒適度和靈活性都得到了很好的提升。
內飾設計暫未公布，但預計會與綠色外觀進行搭配。而在配置方面，零跑C10將配備搭載高通驍龍8295芯片的車機系統，這也是當前車規級別中頂級的芯片之一。全景天幕、后排側隱私玻璃、車頂激光雷達等一系列配置也將提供給消費者選擇。著實令人期待！
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