國慶期間將在3城同步展出，方程豹豹5亮相天津車展
近日，在2023年天津車展上，方程豹豹5量產版本正式與公眾見面，同時官方也發布消息稱，在國慶期間該車分別將于天津、深圳和西安三地車展上公開亮相，也是該車內飾首發之后首批與公眾直接見面，就在昨天，該車剛剛在比亞迪鄭州基地量產下線，應該會在不久后逐步到達各地進行展示。
在外觀方面，新車的前臉部分采用了減輕化的設計語言，方正的長方形格柵外側有著精致的LED燈帶包裹引出了網點式的扁平大燈組，中央鑲嵌有方程豹車標，并加入了非常豐富的橫條幅狀中網設計，前保險杠部分則有著大面的銀色護板和較大的接近角，顯示了硬派的身份。在車身側面，簡潔的線條，方正的輪廓，大尺寸輪轂，超高的離地間隙，厚實的踏板等元素也都沒有缺席。并在C柱處加入了額外的車標和粗壯裝飾，進一步增強了辨識度和硬朗感。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米，顯示了相對親民的定位和較短的軸距帶來的出色通過能力。在車尾部分，背書包式備胎，同樣鑲嵌有精致的方程豹車標，右開門的設計方便中國消費者的使用，尾箱線條本身則非常的簡潔，縱向的尾燈成為了最核心的元素，雖然不復雜但是有著很強的立體感。后保險杠部分加入了與前杠對應的銀色裝飾，為硬朗的設計畫下圓滿的句號。
在內飾部分，新車也采用了時下最為流行的三大尺寸液晶屏設計理念，配Hud抬頭顯示，前排就可以有四屏聯動，而平直的中控臺面隨處可見的特殊拉手，裝飾開放式的儲物格，全新的四幅方向盤，猶如表鏈般嵌套式的門板裝飾等元素都不會缺席。最值得一提的還是扶手箱前端區域的設計，不但有著濃烈的機械工業風，還加入了可升降式的電子擋桿，有著很強的儀式感。
在動力方面新車采用了全新的DMO混動總成，由最大功率194馬力的全新研發的1.5T縱置發動機為基礎，配前后雙電機組成電控四驅系統，綜合功率可達687馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速推動如此沉重的車身也只需4.8秒。在31.8千瓦時電池組的加持下，純電續航里程可達125公里，另有82升油箱綜合續航里程可超過1200公里，各方面來看都有著相當彪悍的參數，而在這種前提下，百公里虧電油耗則僅用7.8升，有相當強的經濟性，顯示了技術方面的進步。
1.5T的發動機，雖然排量不大，但原地可產生20千瓦的發電功率，在數個小時內就可以將電池充滿，而前后兩把機械式差速鎖加前后雙電機天然的中央瑣止能力及非承載式車身，有大梁結構組成的硬派越野四驅系統，也有著相當出色的脫困能力，兼顧了各方面的屬性。該車有望于今年年內正式上市并交付，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。???
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