70%價格購入比亞迪海豹同等體驗，零跑C01能做到嗎？

如果說此前的汽車市場是琳瑯滿目，各花入各眼，而現在的汽車市場則是選擇太多，根本無從下手，尤其是新能源領域則更是如此。在不到20萬元的價位范圍內，各家汽車制造商都在爭相展示空間、技術和智能，似乎沒有什么是它們不能提供的，唯一的限制可能就是你的想象力。

不到15萬元的價格可以帶來出乎意料的卓越體驗，零跑C01似乎確實樹立了一個新的標桿。它提供了C級別豪華的寬敞空間，配備了30萬元級別的配置和智能化科技，而起售價價格甚至不到15萬元。

這意味著消費者可以在有限的預算內享受到出色的汽車性能、豪華配置和高度智能化的駕駛體驗。零跑C01為那些渴望豪華與性能的消費者提供了極具吸引力的選擇。

在外觀方面，零跑C01采用了家族式設計語言，呈現出流暢而圓潤的線條，結合轎跑溜背的設計、無框車門和隱藏式門把手，不僅賦予了車輛豪華感，還降低了風阻系數。尺寸方面，零跑C01是一款規格高于同價位競品的中大型轎跑，長寬高分別為:5050/1902/1509mm，軸距2930mm。

如果要對比尺寸大小，我們可以將零跑C01與比亞迪海豹進行橫向對比。對比后不難發現，零跑C01在尺寸方面全面領先，車長超出250mm，車寬多27mm，車高多出49mm，而軸距也稍微長出10mm。因此，如果空間舒適性對你來說非常重要，那么零跑C01在這方面的表現無疑是一大亮點。

進入零跑C01的內部，設計依然充滿現代感，延續了我們對新能源車型的預期印象。三聯屏中控臺的設計以內凸外凹的造型向兩側延伸，非常具有科技感，同時，搭載高通8155芯片，車機還支持三塊屏幕之間功能聯動。即便是15萬元的525舒享版，它的內飾也是如此。

比亞迪海豹在這方面的設計更趨向簡約，盡管中控屏幕尺寸略大于零跑C01，但它的硬件數量較少，難以營造出與零跑C01相媲美的智能化氛圍。因此，在智能化氛圍的營造以及實際使用體驗方面，零跑C01似乎更具優勢。

如果將零跑C01 630四驅性能版與比亞迪海豹650KM四驅性能版進行比較，結果會如何呢？

零跑C01 630四驅性能版的總功率高達400kW，峰值扭矩達720N·m，而比亞迪海豹650KM四驅性能版的總功率為390kW，峰值扭矩為670N·m，稍微遜色一些。在底盤設計上，零跑C01的設計也同樣出色，受到業內肯定。

此外，零跑C01 630四驅性能版的價格也較低，比比亞迪海豹650KM四驅性能版便宜2萬元，讓用戶以海豹70%的價格購買到性能更強的車型。

有人曾以1萬為標尺，測試過車輛續航單價。通過續航與價格的比較，我們可以明顯看到，用1萬元可以購買零跑C01多達36.4km的額外續航里程。在與多款熱門純電動車型的續航對比中，零跑C01的續航單價顯然最具吸引力。因此，如果您追求長續航并關注經濟性，那么毫無疑問，零跑C01具備卓越的質價比。

同時，零跑C01還推出了相當優惠的購車政策，此時購車更為劃算。