2023年廣州車展丨共1132輛展車新能源車型469輛

11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會在廣州中國進出口商品交易會展館舉辦。

為期10天的車展以“新科技·新生活”為主題，集聚了近百個國內外知名品牌攜旗下首發及重點車型亮相本次展覽。展出車輛接近1132輛，展示面積達22萬平方米。

圖源:廣州車展官方

國內咨詢機構Co-Found智庫研究負責人張新原在接受中國經營報采訪時表示，廣州車展預示著中國汽車未來在智能化、新能源和電動化方面將重點突破。

他表示:“首先，智能化將成為汽車發展的主要方向，包括自動駕駛、智能座艙和人工智能等技術的應用。其次，新能源和電動化將成為重要的發展方向，推動汽車產業向更加環保和可持續的方向發展。此外，連接性和互聯網技術的應用也是未來發展的關鍵，包括車聯網、虛擬現實和消費電子等方面?！?/p>

新勢力多維度發力

車展現場，新能源車型依舊占據“C位”。官方數據顯示，本次車展共展出1132輛展車，其中新能源展車達469輛，占比四成。多家新勢力車企攜旗下新品亮相，包括理想MEGA、小鵬X9、阿維塔12、極氪007等。

攝圖:財經網汽車

其中，理想首款純電MPV車型MEGA正式亮相并開啟預訂，預售價在60萬元以內。該車搭載寧的時代的麒麟5C電池，可實現充電12分鐘續航500公里。

小鵬發布最新款旗艦車型小鵬X9，該車基于扶搖架構打造，定位大七座MPV，售價38.8萬元起。

阿維塔12正式亮相，該車由長安汽車、華為和寧德時代三方聯合打造。定位中大型轎車，價格區間為30.08萬—40.08萬元。

除了新款車型，多個品牌還發布了技術成果。

哪吒汽車在廣州車展正式發布山海平臺2.0，該平臺應用浩智滑板地盤，可實現百公里加速進入3秒級。對此，哪吒汽車副總裁江峰表示:山海平臺2.0在平臺、架構、舒適性、智能化及核心部件將實現全面升級。

車展前夕，華為在智慧出行解決方案暨智界S7新品預售的發布會上，正式宣布華為智選車業務升級為鴻蒙智行。

攝圖:財經網汽車

本次車展展臺上擺放著華為與奇瑞合作打造的智界S7。該車是華為智選車業務升級為鴻蒙智行后發布的首款車型，基于華為全棧智能汽車解決方案全新平臺打造，還搭載了華為途靈智能底盤和HarmonyOS 4智能座艙。

值得一提的是，這也是鴻蒙智行的首次參展。

自主品牌“多點開花”

在2023年廣州車展上，自主傳統品牌陣營中，如比亞迪、吉利、長城、北汽、東風、長安、廣汽、上汽等企業旗下子品牌均推出新產品、新技術。

比亞迪品牌旗下海洋網全新車型海獅07和已經開啟預售的比亞迪宋L均在本次車展中亮相。另外，比亞迪仰望超跑平臺暨易四方概念車發布，仰望U8豪華版、仰望U9和易四方概念車在車展舞臺亮相。而騰勢D9 PREMIER創始版四座量產版也正式在廣州車展中發布。

吉利品牌方面，旗下銀河E8正式亮相。作為吉利銀河系列首款純電轎車，銀河E8基于SEA架構打造，也是SEA架構首款純電轎車，定位中大型純電轎車。而極氪智能科技旗下首款純電豪華轎車極氪007首次全球公開亮相，并在2023廣州車展同步開啟預售，新車預售價為 22.99萬元起，新車將于2024年1月上市交付。

長城汽車則攜手五大品牌哈弗、魏牌、歐拉、坦克和長城炮登場，擁有十余款智能新能源產品亮相，包括哈弗猛龍全新配色版本及共創版、魏牌高山兩款共創版車型、坦克700 Hi4-T首發限定版、山海炮性能版、山海炮PHEV以及三款“新貓裝”的歐拉芭蕾貓等。

攝圖:財經網汽車

北汽藍谷旗下極狐汽車新款純電型A級SUV阿爾法T5首次亮相。北汽新能源黨委書記、總經理代康偉在廣州車展極狐汽車阿爾法T5亮相發布會上表示，新車定位純電SUV，續航為660公里，配備800V高壓超充。

東風公司攜“東風”品牌旗下東風風神、eπ、東風納米三大產品系列品牌組團亮相了廣州車展。同時，eπ品牌旗下首款電動轎跑eπ007繼11月10日在武漢首發亮相后再次面向公眾展出；東風風神皓瀚太空電競版首發亮相，東風納米首款車型納米01正式開啟預售。

長安汽車集團攜旗下深藍汽車、阿維塔科技等自主子品牌亮相車展。值得注意的是，長安汽車發布了自研電池品牌長安“金鐘罩”，該品牌將通過電池與整車的協同發展。長安汽車方面表示，2030年固態電池技術將在集團內全面普及。

除此之外、廣汽集團攜旗下廣汽傳祺、埃安、昊鉑品牌；上汽集團攜旗下飛凡、智己、榮威、上汽大通等品牌均相繼亮相發布新產品或新技術。

多家自主傳統品牌車企展臺上，均通過新能源領域的新技術和新產品形成了“多點開花”的良好局面。

中國銀河證券指出，多款自主品牌新車在廣州車展亮相，整體來看自主品牌新能源新品繼續將高端市場作為核心布局領域，在制造工藝與渠道布局漸趨完善的背景下，自主品牌子品牌與新勢力品牌開始不斷推出不同于過往車型定位的全新產品，擴大產品對消費者的覆蓋范圍，且產品技術成熟度不斷提高，高級別智能駕駛、高壓快充等技術滲透率正處于加速上升階段。

豪華、合資品牌“轉型加速”

電動化大背景下，傳統豪華品牌、合資品牌正加速追趕，全面觸電。

在奔馳、寶馬、奧迪、大眾、凱迪拉克、豐田、本田等全球主流車企展臺上，新產品和新技術正在發出“積極訊號”。

在梅賽德斯-奔馳展臺，梅賽德斯-奔馳攜3款中國首秀、11款中國上市，全品牌31款車型亮相廣州車展。其中，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正加速轉型智能化，新車采用了高通8295智能座艙芯片，同時搭載5G通信技術、梅賽德斯-奔馳第三代MBUX智能人機交互系統以及奔馳首個L2+級導航輔助駕駛系統。

而在電動化方面，梅賽德斯-奔馳的產品矩陣同樣引人注目。全新EQE純電SUV、EQS純電SUV、梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力轎車與梅賽德斯-奔馳S 450 e L插電式混合動力轎車紛紛亮相。

寶馬則攜全新一代BMWi 5系和全新BMW X2亮相廣州車展。全新BMW 5系長軸距版將在2024年1月底上市，新車應用L2+級智能駕駛輔助系統，搭載BMW全球首推帶視線確認的自動變道功能。此外，BMW 5系首次推出純電車型，BMW i5 采用第五代BMW eDrive電驅技術以及寶馬最新充電技術。

一汽奧迪品牌全新高端PPE純電平臺首款量產車型Q6 e-tron原型車在廣州車展完成國內車展首秀。PPE純電平臺是奧迪與保時捷共同研發的模塊化架構。一汽奧迪方面透露，Q6 e-tron在WLTP工況下續航里程超600km，支持第二代800V快充技術，電量從10%充至80%僅需30分鐘。

上汽通用汽車凱迪拉克品牌在廣州車展宣布，IQ銳歌全新車型——后驅標準續航豪華版正式上市。除此之外，凱迪拉克還加速布局新能源補能，車展現場凱迪拉克宣布特斯拉已開放的超級充電站、目的地充電站將于年內支持IQ純電用戶充電。

攝圖:財經網汽車

在合資非豪華品牌陣營方面，一汽-大眾攜旗下包括新能源和燃油車型在內的25款車型亮相廣州車展。包括即將開啟預售的ID.家族新旗艦ID.7 VIZZION。官方介紹，新車的推出將進一步豐富一汽-大眾純電產品系列，完成了ID.家族產品從SUV到轎車的覆蓋。

廣汽豐田品牌正式發布了新能源品牌鉑智，新品牌首款產品鉑智4X正式上市，售價17.98萬元起。另外，鉑智品牌也帶來兩臺新能源概念車。

廣汽本田則在廣州車展上帶來全新雅閣e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV等10款電動化車型。同時廣汽本田旗下純電品牌e:NP極湃也迎來第二款車型，新車定名e:NP2極湃2，首次實車亮相，預計2024年上半年正式上市。

除上述品牌外，還有東風日產、長安馬自達、長安福特、北京現代、起亞等品牌也都在今年的廣州車展亮相了新能源產品或技術，加大力度布局電動化賽道。

中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在接受中國證券報采訪時表示:可以保持謹慎樂觀。隨著穩經濟、促消費政策的效果逐漸顯現，消費信心逐漸恢復，國內汽車市場將迎來新的上升空間；明年新能源車和出口都會繼續高增長。