本田九代思域改裝AIRBFT氣囊減震

AIRBFT氣囊減震改裝文化中心為您分享:思域相比大多數玩家都不陌生，這臺車的改裝案例和改裝件十分的眾多，不用的改裝方案呈現出來的車也是不同，各種各樣，車主也是首次采用低趴姿態的風格改裝，玩慣了絞牙避震想換個改裝方案進一步的升級這臺車，選用了一套AIRBFT氣動避震并且搭配尚了雙片的拋邊款式輪轂前后的姿態也是做到了卡邊的效果。

東風本田全新第九代CIVIC9月16日在成都車展正式發布，六款車型分別包括1.8L的四款和2.0L的兩款，其中1.8L車型設置為EXi MT舒適型手動擋、EXi AT舒適型自動擋、VTi AT豪華型自動擋、VTi AT NAVI豪華自動導航版。第九代思域在原有1.8L發動機的基礎上，新增了一款2.0L發動機(TYPE-S版車型)，其中，2.0L發動機最大功率為114KW(155PS)，峰值扭矩為190N·m，匹配的是5速自動變速器。

另外，第九代思域搭載的1.8L發動機是全新的R18Z2型號版本，經過了全新調校，相較現款車使用的R18A1發動機而言，其最大功率從103kw微增至104kw，而扭矩則保持為174N·m。1.8L車型可分別與五速手動或五速自動變速箱相匹配。值得一提的是，第九代思域采用了全新的EPS電動助力轉向系統，與舊款的液壓助力轉向系統相比，全新的電子助力形式能帶來更合理的轉向助力，實現精準操控，同時還能在燃油經濟性方面得到相應的提升。另外，在第八代思域中只有旗艦版車型才配備的VSA車輛穩定輔助系統，在第九代思域的VTi豪華版和TYPE-S版上已經是標準配置，這對提升思域的競爭力起到了非常正面的作用。