2.0T動力，軸距近2.8米，13萬入手，還看什么威蘭達

奔騰T90自上市以來，就展現出了強大的性價比優勢，在10萬級市場中壓得同級別產品喘不過氣來。雖然定位是緊湊型SUV，但是將近2.8米的軸距以及2.0T發動機和8AT的組合，儼然一副降維打擊的姿態。

外觀方面，奔騰T90采用了全新的設計語言，中網采用橫置布局，簡單明了而又不失運動氣息。同時，上下分體式布局，層次感又豐富許多。下包圍采用的橢圓式包圍，看起來運動基因十分明顯。

兩側的大燈為修長造型，看起來尤為犀利，由于是分體式大燈的原因，原本是霧燈區域的地方也被充分的利用起來了。整個前臉看上去，沒有一絲多余的地方，各司其職，共同營造出一個完整優雅的氛圍。

尾部則是我們習以為常的貫穿式尾燈造型，不過在這個價位區間內，還是很少見的。上方的擾流板向后延伸的尺寸著實不短，造型別致。下方采用雙邊共計兩出的排氣管造型，同時輔以鍍鉻飾條包裹，看起來尤為運動豪華。

整個尾部包裹得很嚴實，主要以圓潤的設計手法，再加上貫穿式尾燈作為科技元素點綴，讓人挑不出一丁點兒的毛病。還是那句話，在這個價位區間內，你找不出第二輛這么舍得下本的SUV。

內飾方面，同樣采用的全新的設計語言，奔騰T90并沒有跟風雙聯屏，而是采用了更加簡潔的觸控屏。值得一提的是，這塊12.6英寸的觸控屏與下方的檔桿區域是融為一體的，整體看上去更加完整。

儀表盤也是單獨的存在，使的中控臺更加的開闊，不存在遮擋前方視野的情況。這樣的布局方式，有一個好處，就是空調出風口更加給力，仿佛是從左至右貫穿整個車身。

毫無疑問，奔騰T90在智能駕駛輔助方面也沒有缺席，支持L2級別輔助駕駛。我們日常駕駛中常用的語音識別、導航、車道偏離預警、車道居中保持、主動剎車、碰撞預警這些功能都一一在列。

說實話，13萬的車，很多人只要求滿足代步屬性，對于舒適度、智能科技表現是睜一只眼閉一只眼。而奔騰T90不一樣，不但要有，而且要足夠豐富。雖然定位是家用代步車，但是配置卻得到了增強。

動力方面，奔騰T90提供兩種動力模式，分別搭載1.5T和2.0T發動機。2.0T發動機最大馬力為252，峰值扭矩為380?！っ?，與之匹配的是8AT變速箱。從參數上來看，這套2.0T發動機能夠爆發出的動力，已經是遙遙領先了。

再說了，13萬的價格能夠配備如此強悍的動力，恐怕也只有奔騰T90能夠做到了。反觀合資產品，能夠提供1.5T的動力，就已經是燒高香了。

最后:奔騰T90的尺寸表現幾乎能夠與傳統B級產品相抗衡，車內空間給的也夠多，配置也在主流水準之上。重要的是動力，2.0T動力不搞高低功率之分。而且13萬就能入手，對于家用來說，可謂是性價比無敵了。