這才是西裝“狠貨”，配2.0T插混，加速4.9秒，實拍沃爾沃S90T8

車界里的“西裝暴徒”往往都是形容那些有著強悍動力的商務范兒豪華轎車，如果單從外表來看你很難判斷出其強大的性能表現，今天我為大家帶來的這款沃爾沃S90 T8就是如此，不同于德系同級車型采用更大排量發動機的做法，沃爾沃S90 T8則是采用了插混系統，目前24款新車在售2款，同時全系有著高達11.8萬的優惠。

首先我們來看看沃爾沃S90 T8的動力核心，整套插混系統由2.0T與后置永磁電機共同組成，分別可輸出228kW和107kW(145Ps)的功率，使得綜合功率達到了335kW，而最大扭矩高達709N·m，強勁的動力參數能讓整車在4.9秒便完成破百，18.8kWh的三元鋰電池組可提供80km的純電續航，混動模式下WLTC綜合油耗僅1.92L/100km，通過電氣化手段實現了動力與經濟性的平衡。

沃爾沃S90 T8的底盤整體阻尼設定擁有北歐風格的獨有硬朗質感，雖然整車缺少德系競品車型的厚重，但它懸架依然能夠輕快地化解掉路面的振動，同時在側向支撐上帶來更多支持，電池組在底盤的布局使得車身重心進一步降低，讓底盤質感相比普通版車型更為扎實。轉向采用了輕盈的電動助力，車頭也有著靈敏的響應和精準的指向表現。

雖然沃爾沃S90 T8的動力核心極為硬核，但在外觀上幾乎很難辨認，整車在設計上與普通版保持一致，簡約化的線面組合營造出更為商務范兒的氣質，前臉依然搭載傳統的內凹結構中網，內部為直瀑式飾條結構和安全帶樣式的車標組合，兩側大燈采用雷神之錘元素，分層式的燈組點亮后也更有辨識度，前包圍加入了橫向的貫穿鍍鉻條裝飾，讓本就低趴的車頭具有了更寬扁的視覺感。

沃爾沃S90 T8的車側從視覺上極為修長，同時車柱與車頂擁有更為順暢的銜接，流線型的車頂結構在尾部略顯溜背風格，讓穩重的側面輪廓也多了些動感元素，鍍鉻的車窗線在車尾帶有上翹的彎角結構，腰身也隱約帶有一根貫穿線條勾勒，左前翼子板帶有充電接口，是側面辨識其身份定位的設計之一，車門下方區域略微內凹，裙邊也增加了鍍鉻飾條進行裝飾，讓整體豪華感也有凸顯。

車尾與車頭一樣保持了相對低趴的設計，側面的肩部線條在尾部略微下沉，與后備廂邊緣匯聚后，也讓尾部的鴨尾邊角更為連貫，戰斧式尾燈組擁有鋒利的拐角輪廓，燈組中間為“VOLVO”的字母標識，同時右側的“T8”銘牌也是其身份象征的標識之一，后包圍帶有階梯狀的外擴設計，底部采用簡單的鍍鉻飾邊和隱藏排氣設定，讓視覺感更為大氣簡約。

進入沃爾沃S90 T8的車內，整體的設計風格與普通版保持一致，但在細節處的用料更有誠意，方正的T型中控臺前側加入了翼展式的鍍鉻線條勾勒，并通過大量木紋飾板進行裝飾，黑棕色的主基調提升了臺面的層次感，中控區采用了豎置內嵌屏的設計，底部帶有簡約的按鍵搭配，出風口均為豎置百葉窗結構，中央的圓形撥桿操作起來更有儀式感，擋把采用了水晶材質設計，這也是彰顯其豪華感的重要元素。

9英寸的中控屏內部采用Intel A3960芯片，基于安卓打造的全新智能車機擁有簡約化的按鍵設計和操作邏輯，在響應速度和靈敏度上保持主流水平，系統內支持GPS、藍牙、多媒體和CarPlay互聯功能，同時車聯網與4G網絡也有搭載，可為用戶提供更豐富的遠程控制功能。Pilot Assist作為沃爾沃的核心，讓整車除了L2輔助駕駛功能外，也具備了更高的行駛安全度。

作為一款中大型豪華轎車，沃爾沃S90 T8擁有5090*1879*1453mm的尺寸參數，軸距則達到3061mm，車內座椅依然采用品牌獨樹一幟的人體工學設計，真皮包覆的椅面雖然略微偏硬，但長時間乘坐不會出現腰酸背痛的現象，后排擁有相當可觀的腿部余量，雖然地臺中央略微凸起，但全員乘坐時也并不覺擁擠，頭頂的天窗延伸到了后排，保證了車內更為柔和的采光表現。

寫在最后

作為一款擁有強大動力的“西裝暴徒”車型，沃爾沃S90 T8依靠插混系統的支持，可獲得兼顧性能與經濟性的均衡表現，同時優雅大氣的外觀設計和豪華獨特的內飾風格都彰顯出車主的品味，不知道你喜歡這臺沃爾沃S90 T8嗎？