豐田賽那：不用加價就能買，低配車賣30.98萬實力如何？

以往很多的日系MPV車型都需要加價，就比如說豐田賽那。但隨著國產車崛起，市場上愿意加價買車的人越來越少，豐田賽那如今可以說是不用加價直接開走。車輛廠商指導售價在30.98~41.18萬之間，銷量上目前挺穩定，上個月一共賣出了6668臺，并且今年都在這個區間左右，沒有大的起伏。車輛主打30~40萬市場，但個人認為低配版本的車型更加吃香，所以下面就和大家具體評測一下2023款 雙擎 2.5L 舒適版。

從外觀上來看，豐田賽那形象挺時尚，不像人們印象中的面包車模樣。前格柵采用梯形設計，內部進行黑化處理，橫向垂直紋路比較耐看。左右兩側的白色面板，肌肉感比較充足，加入了彎刀式元素，而往上方去看，兩側燈組中間用銀色裝飾和黑色面板點綴。大燈有一定的戰斧造型，內部集成日間行車燈和LED大燈，功能上擁有自適應遠近光、自動大燈以及高度調節。往下包圍去看，豐田賽那保留霧燈組設計，代步遇到突發場景可以從容應對。

豐田賽那就像一款巨無霸車型，畢竟尺寸放在那，長寬高在5165×1995×1765毫米，車身軸距在3060毫米。側面采用雙腰線設計，并提供側滑門，線條上飽滿有力量，低配版車型，后排就提供隱私玻璃，并且有后窗側遮陽簾，用來商務接待，不用擔心檔次問題。輪轂沒有什么特殊之處，看上去有一些樸實無華，尺寸也只有17英寸。

尾部有一點上窄下寬，但細節上采用T字形對稱設計，尾燈往車身區域蔓延，戰斗氣息很足，內部有一定熏黑處理。而往底部去看，搭配了一大塊黑色面板，排氣孔采用隱藏式設計。雖然是一臺7座車型，但憑借優秀的尺寸，常規狀態下后備廂不是擺設，擁有525L的容量。

進入豐田賽那車內，細節處理上對得起價格，以皮質材料包裹為主，中控區域會往主駕駛位置傾斜，實拍車型是黑灰雙色拼接，灰色更像是白色。低配版的車型中控屏幕不大，只有8英寸，并且沒有提供車聯網功能，但手機互聯支持三種協議，基本是覆蓋所有的手機，所以在導航方面不需要焦慮。低配版的車型有一個壞處，那就是方向盤是塑料材質，要知道價格同樣是超過了30萬，并且儀表屏還是組合式的設計。而從空間布局上來看，車輛是2+2+3的方案，畢竟是一臺主打空間的車，我自己身高在1米78，坐在后兩排完全不會覺得憋屈，而抬頭往頭頂位置去看，低配車型只搭配了一個單天窗。

寫到最后，作為一臺油電混動車型，發動機是采用2.5L自然吸氣，日常添加92號汽油就行。除此之外搭配一臺前置單電機，電動機總功率在134kW，電動機總扭矩在270N·m。 MPV車型并不會強調性能，但駕駛起來確實一點都不慢，最高車速可以達到每小時180公里，動力的輸出以平順為主，但在高速上超車并不困難。對于低配版的豐田賽那，你還有什么不同看法和見解嗎？可以發表留言進行討論。