阿維塔12亮相無后風擋設計+35.4英寸寬屏亮眼

北京時間9月5日，阿維塔12在本屆慕尼黑車展期間正式首發亮相，新車作為阿維塔品牌旗下第二款車型，定位中大型新能源轎車。到底這款車怎么樣，我們給大伙帶來第一手的前線報道。

外觀設計方面，我們可以看到，阿維塔12延續了阿維塔11同款的家族式設計語言，標志性的碟翼前臉，兩側的括弧狀LED燈帶帶來極強的科技感，前艙蓋與前風擋間的位置設計了一塊LED屏幕，用戶可以定制屏幕的顯示內容，而且根據廠家描述，屏幕還起到一定的防碰撞保護功能。

來到側面，可以看到阿維塔12線條動感，車頂弧線流暢靈動，在流暢動感的姿態之下，門板處的幾根直線筋線條增強了它的肌肉感。

至于阿維塔12車尾的設計，充滿新意之余還是有些爭議的，首先整體是掀背包裹的姿態，與車頂自然連接，延伸至末端的小擾流板。新車取消了后風擋的設計，采用流媒體后視鏡來觀察后方視野，原來后風擋的區域裝配有電動尾翼，這做法的好壞不好評價，但這個尾翼的一體性還是做得不錯的，收起來的時候能基本做到全平。

打開尾門，整體開口還算比較大，后備廂容積官方數據位350L，放下一些大件物品問題不大，同時，阿維塔12還配備一個46L的前備廂，便于東西分類擺放。

細節的外部配置方面，新車不出意料地使用了隱藏式門把手設計，兩側為流媒體后視鏡，前進氣格柵為主動式設計，兩側前翼子板處“隱藏“有激光雷達。

尺寸方面，根據此前申報信息顯示，新車定位中大型轎車，長寬高分別為 5020/1999/1460mm，軸距 3020mm，前懸和后懸的長度為915mm和1085mm。

來到車內，整體科技感帶來的震撼比車外有過之而無不及，中控臺采用環抱式設計，一體化的設計 元素由前排儀表臺延伸至兩側車門上，中控臺在氛圍燈的襯托之下，懸浮感極強，而且取消了絕大部分的按鍵，整體設計感出眾之余還非常簡約。

屏幕配置方面，除了那一塊觸控大屏以外，靠近前風擋的中控臺區域還內嵌了一塊35.4英寸的4K全景寬屏，除了兼顧儀表臺的功能以外，還能顯示更多信息，但具體擴展功能官方仍未公布。往兩側看去，兩邊還有兩塊小尺寸屏幕，是流媒體后視鏡的顯示屏。

系統方面，阿維塔12搭載了華為最新的HarmonyOS 4.0，同時，阿維塔12還搭載華為高階智能駕駛系統ADS 2.0，降低對高精地圖的依賴，實現高速路段、城區路段和泊車環節等全場景覆蓋體驗。

扶手區域為島臺設計，上面設計有無線充電面板，支持升降，廠家介紹這是為了方便主駕更好地查看手機屏幕和了解充電進程。

至于方向盤，新車采用了類似八邊形的設計，很好地保證了前方視野和巡航時下方的腿部空間，但好不好看和手感如何那就真的是見仁見智了。

據廠家透露，新車將提供三種內飾配色可選，分別為“豪華”風格、“精英”風格(純黑)、“運動”風格(藍+黑+紅)。

動力方面，廠家雖然沒有公布具體數據，但從此前申報信息里我們看到，新車將提供由華為技術有限公司提供的驅動電機，提供 195kW / 230kW 兩種功率可選，電池種類為三元鋰電池，電池單體生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司，電池總成生產企業為四川時代新能源科技有限公司。

點評

從阿維塔11到阿維塔12，可以看到這個長安+華為+寧德時代共同打造的全新品牌，依然在探索品牌高端化的道路走向，從SUV到轎車，定位依舊是中大型，設計依舊前衛，配置依舊豐富，價格預計也不會太低。

雖然目前阿維塔的銷量還不算太高，但這兩款旗艦車型能帶來不錯的口碑和市場反饋，還是能給品牌打下堅實的基礎。

據廠家透露，阿維塔12在今年第四季度就會在中國市場正式開啟交付，同時阿維塔科技正在不斷加快新產品研發的節奏，并在明年推出兩款全新產品，我們是不是可以在欣賞阿維塔12的同時，期待一下明年的兩款新產品，會給我們帶來價格上的驚喜，那時可能才是阿維塔“鑼鼓齊鳴”、“全軍出擊”的時候。