全年銷量突破23萬輛大關！凱迪拉克領跑豪華車第二陣營

凱迪拉克近日公布了2020年度業績，累計銷量230，007輛，同比增長。

凱迪拉克近日公布了2020年全年業績，累計銷量230，007輛，同比增長8.2%，再次創下入華17年以來的新紀錄。不僅如此，凱迪拉克不僅在中國實現了累計超過百萬輛的銷量，還連續大踏步前進，創造了該品牌在中國市場銷量的又一個里程碑，開啟了后百萬輛時代的新征程。

2020年對中國汽車工業來說不簡單也不平凡。面對突如其來的疫情對行業和市場的巨大沖擊，凱迪拉克品牌迎難而上，為國家經濟復蘇和行業發展提振了信心。在外部市場遇冷的環境下，公司加快數碼產品和高端品牌轉型，提高生產經營效率，為汽車產業轉型升級注入新動能。

在后百萬輛時代的新征程中，凱迪拉克進一步鞏固產品線，打造3+3rd quo；全矩陣明星陣容為市場突破提供強大動力，不斷滿足用戶和市場的期望和需求。年銷量突破23萬大關，再次彰顯了凱迪拉克扎實的系統能力。

上汽通用凱迪拉克市場部總監顧表示:凱迪拉克經歷了大規模的車型切換，整個銷售結構不斷優化，以滿足公司的預期。此外，凱迪拉克還將在轎車和SUV兩條線上同步發力，使整體銷售結構更加合理。

更重要的是，當全球汽車工業迎來新變革的歷史機遇時，凱迪拉克堅守技術勝產品研發戰略，在面向未來的創新領域，進行積極的規劃和布局，加速智能駕駛技術新成果的落地和普及，全面規劃提升傳統燃油效率和發展新能源及時了解未來戰略規劃。

承上啟下指的是豪華車第一陣營。

根據美國著名汽車咨詢公司HIS的預測，豪華車在全球汽車市場的占比將從2020年的11.4%上升到2025年的13.2%。在全球范圍內，豪華車市場在德國占比最大，約為30%，在豪華車增速非?？斓闹袊?，約為15%。根據這一預測，未來五年，豪華車市場收入將以6%的年復合增長率增長，其中中國市場的增長更具想象力，這為凱迪拉克進一步拓展增長空間提供了市場基礎。

自2004年進入中國市場以來，凱迪拉克使用創新技術推動技術和服務的升級，快速擴大產品譜，加快完善渠道運營和服務體系建設，以鮮明的品牌風格獲得中國消費者和市場的認可，實現品牌銷量的穩步增長。2015年以來，凱迪拉克銷量突飛猛進:從2015年的8萬輛，到2016年的10萬輛，到2017年的17萬輛，再到2018年的22萬輛，成為國內第四個年銷量超過20萬輛的主流豪華車品牌。到目前為止，凱迪拉克繼續領跑豪華車第二陣營，并以不斷進取的姿態開啟了全新的藍圖，有望挑戰豪華車第一陣營。

以百事可樂和可口可樂的新鮮數據為例，在各項品牌價值排名中，可口可樂都排在百事可樂之前。最新數據來自德國統計公司Statista 2018年5月發布的榜單?？煽诳蓸返钠放苾r值大約是百事可樂的6.4倍。2018年，可口可樂占據了全球軟飲料40%的市場份額，而百事可樂僅為前者的1/2。雖然看起來兩者還有很大的差距，但實際操作上，在過去的五年里，百事可樂一直保持著強勁的增長，而可口可樂卻止步不前。雙方收入差距從2013年的430億美元縮小到2018年的不到200億美元。

對于行業競爭中的挑戰者，面對金字塔爭頂需要扎實的系統能力和穩定的市場增長。在這方面，凱迪拉克已經初步具備了綜合競爭力。一方面，隨著2020年初凱迪拉克CT4的上市，由CT4、CT5、CT6組成的全新美式豪華后驅車家族裝配，以及由XT4、XT5、XT6組成的全新美式豪華SUV產品矩陣共同打造新一輪凱迪拉克產品陣容，覆蓋豪華車所有主流細分市場；各車型之間存在強大的協同效應和市場競爭力，進一步助推了品牌銷量的強勁增長。

從數據上看，凱迪拉克全新美式豪華后驅車家族完成產品迭代后，銷量持續穩定增長。2020年累計銷量83，329輛，同比大幅增長189.1%，體現出強大的爆發力。其中，作為凱迪拉克前瞻技術的集大成者，旗艦車CT6今年推出了兩款搭載Super Cruise超級智能駕駛系統的28T車型，以卓越的品質和可靠性成為J.D.Power在中國和美國的新車品質研究雙料冠軍。CT6全年銷售21，689輛，12銷售2，603輛，環比上漲34.9%。

凱迪拉克的全新美式豪華SUV產品矩陣2020年累計銷量146，678輛，同比增長27.1%。其中，風格SUV XT5近兩年月銷量穩定在5000輛以上，全年累計銷量62091輛，同比增長8.3%。大型SUV XT6配六個享受均等的格局，七個享受多變的空間兩車布局領跑同級市場，累計年銷量26，555輛，占六座車的67%。三排六座的差異化定位逐漸得到市場認可。

強筋壯骨技術驅動品牌力

在推進電動化的路線上，上汽通用堅持繼承與創新相結合。預計2021年，上汽通用將有大量車型搭載48V輕混動技術；2023-2024年，大量車輛將普及包括插電式混合動力技術在內的混合動力技術。另一方面，上汽通用也將同步研發純電動汽車。更高端、更智能的第三代電動汽車即將問世。預計到2030年，凱迪拉克的車型有望實現全電動化。

在戰略層面之外，凱迪拉克還借助品牌在先鋒科技、差異化豪華服務體驗、多元化營銷等方面的全方位延伸和傳播，深化了勇氣、風格和創新；品牌倡導，支持品牌向上，讓消費者真切感受到這個百年奢侈品牌在新時代的風采和風范，加速邁向格調的新征程。

2020年廣州車展，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統、人臉識別解鎖及啟動系統、升級新一代凱迪拉克移動互聯網體驗CUE等一系列最新首創技術，充分體現了凱迪拉克的技術勝R&D戰略。其中，凱迪拉克超級巡航通過整合視覺和雷達系統、高精度地圖和高精度GPS定位系統以及駕駛員注意力保持系統，在實際應用中表現出色。它曾推動特斯拉Autopilot連續兩次被美國《消費者報告》評為最佳駕駛輔助功能。

此外，升級后的凱迪拉克全系車型移動互聯網體驗CUE，在OTA智能云更新、100G/年終身免流量、內置豐富車載App的基礎上，新增百度智能語音互聯網交互系統、無線CarPlay、百度地圖等實用功能。，讓消費者享受獨特的智力體驗。未來，凱迪拉克將繼續引領通用新一代電動化戰略，基于通用第三代全球電動車平臺和Ultium技術平臺的首款純電動豪華SUV車型mdashmdash凱迪拉克LYRIQ預計今年在中國與消費者見面。

豪華服務方面，凱迪拉克服務圍繞獨家、智能、主動三大核心需求為用戶提供全方位的尊重體驗和增值服務。對于車主來說，售后維修高效、方便用透明度核心訴求，凱迪拉克推出觸手可及的服務mdashmdashMyCadillac Super App。用戶可以獲得包括在線預訂家里提車遠程簽名遠程跟蹤在線支付3大類21項全流程服務。疫情期間，凱迪拉克為廣大車主提供了非接觸式取送的禮遇，累計服務近萬次，讓用車養車更便捷、更有保障。MyCadillac Super App自上線以來，服務人數近30萬，受到車主的廣泛好評，綜合滿意度近100%。凱迪拉克通過MyCadillac超級App、E-service 2.0智能電子服務系統、售后維修、終端用戶服務、車主俱樂部的系統化配合，打造了覆蓋產品全生命周期的服務體系，為用戶帶來了兼具豪華感和科技感的全新美式豪華服務。

不僅如此，凱迪拉克還在優化現有網絡布局，有序推進網絡發展和渠道升級。目前擁有320多家經銷商網絡，覆蓋全國100多個主要核心城市和地區。新建和升級的新標準展館占近80%。全國300多家經銷商設立了E服務透明車間，70%以上的售后服務站具備鋁復合材料車身維修能力。