阿維塔12，鴻蒙4.0加持，和mate60一樣遙遙領先？

?阿維塔作為國內新能源汽車數一數二的高端品牌，阿維塔11一經上市，便憑借其科幻般的顏值和頂尖的科技配置，成功地吸引了一眾消費者的目光。

此次的慕尼黑車展是國際頂尖的汽車博覽會，同樣也是各大豪華高端品牌展現自身實力的舞臺。在此次車展上，作為阿維塔的全新車型，阿維塔12一直都備受期待。

新能源汽車賽道讓全世界人都看到了中國品牌的實力，就如一直被美國封鎖科技的華為一樣，如今mate60破冰而出，就是要告訴全世界的人，中國品牌可以！

那同樣擁有華為鴻蒙系統加持的阿維塔12能否做到和mate60一樣遙遙領先呢？讓我們一起來看看。

遙遙領先的外觀設計

作為前寶馬設計大師Nader和其設計團隊共同打造的豪華轎跑車型，阿維塔12有著自己獨特的美感，依據“未來美學 Future Elegance”的整體設計思路，阿維塔12的外觀有著極高的辨識度。

前臉保持了阿維塔11的家族式設計語言，但阿維塔11是SUV車型而阿維塔12則是轎跑車型，所以在形態上，阿維塔12的前臉造型會更加低趴。

前擋風玻璃下方巧妙的融入了一塊Halo屏，作為車內與車外友好溝通的媒介，這塊極具新意的屏幕在整個車型設計中毫無違和感，自然而然的融入到了整個車身中，不得不讓人佩服阿維塔在設計上的巧妙。

側面阿維塔12所展現的車身姿態，稱之為最美轎跑都不為過，五米多的車身長度加上短前懸的設計，很好的詮釋了GT車型的屬性，給人一種貼地飛行的奇妙感覺。

此次車尾最能讓人一眼就察覺到的不同就是取消了后窗的設計，難怪說阿維塔12是未來的設計，這樣的改變是在別的車企身上是難以見到的。

因為取消了后窗，所以阿維塔12的整個尾部變得更加緊致，溜背的設計也能更好地展現在這款阿維塔上。尾燈采用了極簡的兩條LED燈組，與前臉燈組的設計相呼應，將線條的美感完美的塑造出來。

遙遙領先的內飾設計

阿維塔在內飾上的設計一直都有自己獨特的風格，最先映入眼簾的一定是駕駛臺前方的巨大環形屏幕，據官方所說，這塊35.4英寸的顯示屏將代替傳統儀表盤和HUD，將更多的信息規整到環形屏中，帶來更直觀的顯示體驗。

大家能很明顯的發現，在阿維塔的環擁式座艙里，減少了很多的物理按鍵，不僅是在中控臺處，甚至在兩側的門板上也很難發現按鍵的存在，因為阿維塔的設計師想要打造出真正簡潔的車廂，將所有的功能都集中在中央控制大屏上，真正做到讓中央屏幕成為控制中心。

頭頂超大的玻璃天幕，但與普通天幕不同的是，阿維塔12采用獨特的深色玻璃，既能享受車外風景的同時，又能很好地隔絕紫外線和熱量。

遙遙領先的底盤架構

與阿維塔11一樣，此次阿維塔12也由CHN平臺打造，CHN平臺則是長安汽車攜手華為與寧德時代共同賦能，帶來“新架構、強計算、高壓充電”三大特征為一體的全新一代智能電動汽車技術平臺。

簡單點說就是長安負責基礎，華為負責技術，寧德時代提供電池，這三家可都是國內各自領域的大佬，所以這全新的技術平臺肯定能將阿維塔帶向自主品牌新能源的頂峰。

聊了這么多，此次阿維塔12在慕尼黑車展的初次亮相，肯定是不會讓期待它的朋友們失望的，不論是外觀方面還是內飾設計，又或是底盤架構，阿維塔12絕對會是同級別車型里的一位重量級選手。

如今國產新能源汽車在世界舞臺上的遙遙領先，離不開每一個國產品牌付出的努力，我們向世界證明了中國品牌可以。那么對于阿維塔12，你覺得怎么樣？