侃財邦速看！京港澳高速、滬昆高速有大變化！

今天有比40℃更熱的天氣。

上午10點，郴州，株洲，懷化同步召開建設動員大會。

京港澳高速公路耒陽至宜章段擴建工程，滬昆高速公路金魚石至醴陵段，水原沅江至辰溪航道工程正式開工三個項目總投資達246億元

其中，兩個高速公路擴建項目是我省首批四至八高速公路擴建項目即從雙向四車道變為雙向八車道

為什么是四到八四改八怎么改坎·蔡駿會告訴你這個

為什么是四到八。

交通擁擠！

四車道變八車道確實是現實需求。

京港澳高速和滬昆高速是我國最重要的南北和東西交通大通道，沿線有許多重要的經濟節點，承擔了大量的長途過境交通。

G4京港澳高速湖南段于2002年建成，至今已運營近20年G6滬昆高速湖南段于2007年建成，至今已運營15年

最近幾年來，交通流量持續快速上升，四車道已無法滿足群眾的交通需求。

走過京港澳高速湖南段，滬昆高速湖南段的人，一定和闞蔡駿有同樣的感受。這兩條高速路都堵了！

假期很難開車回去，被堵得沒脾氣岳陽市民蕭玉說，交通順暢的時候，從廣州走京港澳高速到岳陽只要8個多小時，但只要一堵車，花的時間就得翻倍最夸張的，我花了27個小時才到家

目前G4京港澳高速湖南段日均車流量可達7萬輛，部分路段高峰期超過10萬輛湖南高速集團雷伊擴建籌備組成員肖華喜說，京港澳高速湖南段日均車流量早已超過設計車流量，而且還在快速增長

此外，京港澳高速貨車比例高，遠大于普通高速公路貨車占用了大量的道路資源，再加上行駛緩慢，導致堵車更加嚴重肖華熙說

四改八怎么改。

舊路兩側加寬

先來看京港澳高速耒陽至宜章段擴建工程。

工程起于耒陽市，途經南部的耒陽，永興，蘇仙，北湖，宜章五縣市，止于宜章小棠，與京港澳高速公路粵北段相接路線全長144.9公里，采用雙向八車道高速公路標準對舊路進行改擴建

其中，起點至五里牌立交設計速度120km/h，路基寬度41.5m，五里牌立交至終點設計速度100km/h，路基寬度41m。

蔡駿坎獲悉，該項目建設周期為3年，預計2025年建成通車。

很多人好奇:四車道怎么變成八車道。

中建局雷伊高速公路建設指揮部副指揮彭金玉表示，總體來說，綜合考慮項目建設條件，沿線城鎮規劃和產業布局，生態紅線等主要影響因素，將主要采用舊路兩側拓寬的方案即在原有高速公路兩側各增加兩條車道

當然，有些路段受條件限制，會有一些改動彭金玉說:比如雷水大橋段，郴州北立交，水龍樞紐立交，將分別采用單邊分離加寬和雙邊分離加寬的方案

據闞蔡駿介紹，京港澳高速公路擴建工程將分為四段，第一段是今天開工的雷伊段，衡陽段，長沙段，岳陽段將陸續開工建設。

再看G60滬昆高速金魚石至醴陵段擴建工程。

該工程起于金魚石，經滬昆高速江西段，沿麗水向西布線，最終止于醴陵市長青示范區雙河口村，與滬昆高速醴陵至婁底段擴建工程起點醴陵東樞紐相接主線全長約7.188km，建設為雙向八車道高速公路，設計速度100km/h，全線共設置醴陵東互通立交1處，金魚石服務區1處

這條高速擴建工程雖然不長，只有7.188公里左右，但卻極其重要，因為它是連接湖南和江西的高速通道四車道改為八車道后，湘贛兩省交流更加便利，有助于湘贛邊界區域合作提速升級

晉祠擴建工程建設周期短，約2年，預計2024年底完工。

闞蔡駿了解到，目前，兩個高速擴建工程施工期間的車輛分流和交通管制方案尚未確定。一旦有最新消息，侃蔡駿會在第一時間給你！