雷克薩斯LFA是設法贏得每減速機憑借其搶眼的設計無誤V10引擎幾乎心中超級跑車
在雷克薩斯LFA是設法贏得每減速機憑借其搶眼的設計無誤V10引擎幾乎心中超級跑車直到 2013 年停產，這款狂熱的經典產品才推出了大約兩年的時間，但現在我們即將迎來全新的一代
在其英國官方 Instagram 帳戶上發布了三張即將推出的全電動雷克薩斯超級跑車的概念圖，標題證實其靈感來自 LFA電動運動概念被描述為豐田集團未來電池電動產品的暗示，而不是最終迭代
可是，在評論部分，該帳戶澄清說，雷克薩斯將開發下一代電池 EV 性能車，該車將繼承通過開發改進的性能藝術的駕駛品味或秘訣大約十年前的 LFA該賬戶繼續說，目標是繼續為其客戶群提供令人振奮的體驗
它希望通過使用電氣化技術來最大限度地發揮其汽車的潛力雷克薩斯將進一步發展電動超級跑車的基礎，并通過開發電池—電動架構繼續追求其獨特的駕駛特征然后，這些發展將滲透到以后的產品中
雷克薩斯電動運動概念車與豐田集團即將推出的一系列電動汽車產品一同亮相作為高端臂新方向的典型代表，關于這款備受期待的型號的信息很少，但有人建議它會在 2030 年之前上市
在設計方面，該概念堅持真正的跑車比例，具有長引擎蓋結構，短后端和懸垂以及緊湊的乘客艙獨特的視覺特征包括集成在側面進氣口上方的銳利前照燈設計和兩側有兩個出口的相當引人注目的引擎蓋設計引人注目的前分離器將空氣引導至這些引擎蓋通風口
在外觀上，全新一代雷克薩斯NX仍舊延續目前雷克薩斯家族式的設計語言，標志性的紡錘型中網已經成為雷克薩斯旗下車型的重要特征?；赥NGA架構，全新一代雷克薩斯NX的車身尺寸發生小幅度變化，變為4660/1845/1645mm，軸距為2690mm。
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