雪中巡檢保供電
新春伊始，國網寧波供電公司輸電人員張方，徐哲坐上開往浙江余姚市四明山巡線的電力工程車依據輸電全景監控應用群平臺中的線路覆冰拉力監測清單，他倆負責位于四明山茅灣村500千伏強明線161號和185號鐵塔的巡視工作該線路穿過平均海拔700米的四明山區，低溫容易使該線路覆冰
張方，徐哲均身著紅色沖鋒衣，頭戴安全帽，腳蹬山地絕緣鞋，手持登山杖，背包里裝著無人機，望遠鏡等工具。
當天的四明山區，氣溫已經降到零下，大雪紛飛，寒風凜冽，山上的草木已有1厘米的積雪，盤山公路的部分路面也結了冰，眼前雪霧蒙蒙。
到了半山坡，窄小的巡線道因積雪導致車輛無法繼續行進，張方，徐哲只好開始徒步蜿蜒濕滑的山路，冰雪覆蓋的草木，他們艱難前行，到達海拔約580米的強明線161號鐵塔時，已接近正午原本2個小時的路程，這次多花了一倍時間
張方拿出望遠鏡，仔細察看設備冰凍情況并拍照氣溫零下2.5攝氏度，濕度75%，風速每秒6米他利用溫濕度儀器，迅速記錄下周圍環境數據此刻，山風呼嘯，他和徐哲不時搓搓手，跺跺腳沒幾分鐘，他倆的手和耳朵就被凍得通紅
徐哲趁著雪勢漸小，立刻啟動電網天眼——無人機，對線路的覆冰情況進行巡檢主要是查看線路上是否有積雪徐哲邊操控邊告訴記者，積雪和覆冰都將對線路產生影響，輕則引起跳閘停電，重則導致倒塔斷線，和傳統的望遠鏡巡視相比，無人機巡視更便捷但無人機在惡劣天氣下受限較多，因此我們根據線路周圍環境，采用人機協同巡檢來提高工作效率和質量
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