今年對于載人航天工程來說是任務為繁重的一年我國將通過6次發射任務全面完成空間站建造

中國航天科技集團昨天發布《中國航天科技活動藍皮書》，《藍皮書》顯示，今年，我國航天發射次數將再次突破50次。

今年對于載人航天工程來說是任務最為繁重的一年，我國將通過6次發射任務全面完成空間站建造。

我國載人空間站今年將完成建造

目前，我國處于空間站任務的關鍵技術驗證階段，在神舟十三號乘組平安返回后，我國將正式進入空間站建造階段計劃用不到1年時間，先后發射2艘天舟貨運飛船，2艘神舟載人飛船以及2個實驗艙，我國空間站的構型也將基本形成

航天科技集團五院 空間站系統副總設計師 柏林厚:在神十三航天員乘組返回以后，我們對驗證的情況進行一個系統的評估，評估正常以后，我們就會轉入建造階段，這也是我們國家一年發射載人航天器最多的一次。所以，在神舟13號上來之前，帶上神舟12號，在一旁試一試，這樣神舟13號上來之后對接會更有保障。

我國的空間站主要由天和核心艙，問天實驗艙和夢天實驗艙組成今年2個實驗艙將先后完成發射，開展多項有人及無人參與的空間實驗任務其中問天實驗艙，也就是實驗艙Ⅰ還將承擔備份核心艙的功能

航天科技集團五院 空間站系統副總設計師 柏林厚:這也是為了提高我們整個空間站的可靠性，就相當于把核心艙的控制權交接給實驗艙Ⅰ來進行控制同時實驗艙Ⅰ還有一個特點，就是它配置了一個航天員出艙的氣閘艙，后續組裝建造完成以后，航天員主要是通過實驗艙Ⅰ的氣閘艙來進行出艙，而我們目前核心艙的節點艙就可以作為氣閘艙的一個備份

同樣的，在夢天實驗艙，也就是實驗艙Ⅱ上也配備了一個氣閘艙，用于運輸貨物出艙，之后再通過機械臂的配合，完成一系列艙外任務而伴隨著2個實驗艙的發射完成，我國的空間站也將形成T字形組合體

航天科技集團五院 空間站系統副總設計師 柏林厚:我們形成T字形的組合體構型以后，我們會對整個空間站的功能，性能進行一個充分的測試，我們預計是在今年年底，轉入整個空間站的運營階段今年年底的時候我們應該會有航天員，我們叫輪換，在輪換期間將會最多有6名航天員同時在軌

今年發射四艘飛船 多項改進使飛船更便捷

根據消息顯示，今年空間站任務將發射兩艘神舟載人飛船，兩艘天舟貨運飛船，為了能夠持續提高飛船的舒適性，科研人員根據航天員乘組反饋的意見，進行了多項優化和改進，這也為后續航天員執行任務提供了更多的便捷性和舒適性。。

天舟貨運飛船主要承擔貨物的運輸任務，航天員進入空間站后工作和生活所需要的物品都放在這里而為了讓航天員能夠更快更準確地找到它們，今年即將發射的天舟四號和天舟五號貨運飛船內，進行了多項改進

航天科技集團五院 貨運飛船系統總設計師助理 方方:我們對貨包進行了色彩標識，航天員根據色彩基本上就能知道這是航天員的食品，還是其他貨物，還是空間站的貨物等等能區分出來然后第二個改進對于裝貨適配板增設了尼龍搭扣，不像以前是要擰螺釘的

去年，神舟十三號發射完成后驗證了快速交會對接技術，大幅度壓縮了航天員進入空間站的時間今年，在完成了6個月的在軌駐留之后，神舟十三號在返回的時候，將驗證快速返回技術，讓航天員乘組更快返回地面

航天科技集團五院 載人飛船系統項目技術副經理 邵立民:我們這次神舟十三號要實行一次快速返回，以前需要一天的時間，這次我們只需要幾圈的時間就可以返回，這樣的話實際上也是提高航天員的舒適性。