德惠市匯新路鐵路立交橋項目閉幕式是涉及群眾切身利益的民生工程

"現在我宣布，德惠市匯新路鐵路立交橋工程已成功并龍."10月14日上午，伴隨著德惠市委書記趙文博的宣布，德惠市匯新路鐵路立交橋順利合龍。

德惠市匯新路鐵路立交橋項目閉幕式。人民網關思聰攝

匯新路鐵路立交橋是德惠市重大城市基礎設施項目，是涉及群眾切身利益的民生工程自2019年11月開工建設以來，經過施工單位700多個晝夜的奮戰，大橋主體工程已經完工，并于當天上午順利合龍預計2022年7月1日前正式通車

德惠市匯新路鐵路立交橋項目閉幕式。

德惠市委副書記，代市長劉虹在致辭中表示，匯新路公鐵立交橋工程的合龍，標志著該工程取得關鍵進展，為早日建成通車，造福人民奠定了堅實基礎通車后，德惠市東西城區之間的通達性將大大提高，城市中部的交通梗阻將得到根本解決也將為德惠市優化城市空間布局，統籌東西城區建設，推動高質量發展提供新的助力

航拍匯新路公鐵立交橋合龍現場。

根據消息顯示，德惠市匯新路公鐵立交橋建設項目采用PPP模式，建設單位為中鐵一局集團有限公司.大橋西起新豐街，東至永軍街附近，全長1140米，投資2.6億元引橋部分為5座雙橋，單寬9.8米，雙向兩車道采用環橋方案，最大限度保證現有道路交通和居民出行跨鐵路主橋為單橋，寬23米，雙向四車道鐵南引橋為單橋，寬16m，雙向四車道它采用直線進場方案

匯新路鐵路立交橋效果圖。

主橋采用雙面轉體施工的方法項目最大的難點是上部鐵路運營線的建設，其中京哈線上下線為主要干道，施工時需要特殊防護，以免影響鐵路運營安全中鐵一局集團有限公司德惠市城市基礎設施PPP項目總工程師劉旭介紹，匯新路公鐵立交橋跨越京哈鐵路干線等10條鐵路線路，穿越鐵路部分采用現澆連續箱梁轉體施工技術每個轉體結構長97米，重約1.1萬噸，是跨京哈鐵路最大的轉體連續梁