濟南穿黃隧道能應對300毫米特大暴雨量駝峰設計防雨水倒灌洞口比小清河溢水

大眾網海報新聞記者吳俊琳李金山解強民畢和盛惠濟南報道。

日前，濟南羅輯路穿黃隧道通車據建設單位中鐵十四局記者了解，羅輯路隧道為公共軌道隧道，設有排煙道，管廊和逃生通道發生火災或緊急情況時，公路層75m處有逃生通道，軌道層150m處有逃生通道上層道路將在6分鐘內疏散，而下層地鐵段將在30分鐘內疏散

日前，隧道內部舉行通車儀式。

同時在隧道外設置監控指揮中心，可24小時無死角監控隧道實際運行情況隧道還配有雙向防洪門，可手動開啟和關閉，無需電源

隧道內的應急設施。

羅輯路穿黃隧道位于新舊動能轉換起步區天橋區，起于羅口南路以南約400米處，與韓吉鐵路西側現狀國道G309相接，連接濟南主城區和冀北副中心項目全長4.8公里，隧道長約3.9公里隧道上層為雙向六車道城市道路，下層為軌道交通預留最低點在河床下54米

關于防止雨水在隧道內倒流的問題，濟南市交通運輸局黨組成員，濟南市交通發展中心主任楊峰告訴大中記者com和Poster認為公路隧道最低點距離河床48米，從入口向內走形成縱坡為有效防止降雨后雨水倒灌，設計階段進行了充分的計算和考慮，并進行駝峰設計入口為駝峰最高點，比小清河漫流時高半米，可有效保障隧道交通安全

濟南黃河羅輯路隧道綜合監控平臺一名工作人員介紹，在市政管網排水暢通的前提下，按照設計標準，隧道每天可應對300毫米暴雨。