“天鏈”遙指“神十二”回家路

為確保神舟十二號飛船在軌三個月順利返回，17日，北京航天信息傳輸中心科技人員當天在任務大廳，檢查各項技術狀況在過去的三個月里，該中心每天24小時為空間站組件提供測量和控制服務

‘天路一號’03星捕獲神舟十二號載人飛船！17日12時40分左右，中央調度員馬超的密碼從大廳傳來屏幕上的信息傳輸鏈路圖顯示，03號衛星已經與神舟十二號載人飛船建立了實時數據傳輸鏈路

‘捕獲目標’和‘正常跟蹤’是我們在此期間最常聽到的密碼坐在總體技術位置的工程師鄭永輝說，中繼衛星系統作為空間站綜合體的主要測控手段，承擔著其大部分工作弧段的測控任務在過去的三個月里，中繼衛星系統為空間站提供了數千次TT&C服務，達到了該中心提供TT&C服務的歷史最高水平

雖然三位宇航員不認識我們，但我們對他們非常熟悉用一句時髦的話來說，我們是他們的‘親密陌生人’馬超笑著說道

可是，這個親密的陌生人并不容易在過去的三個月里，他們每天最重要的任務就是確保這個信息網關不會被中斷，并保持24小時值班各班崗位人員必須認真規劃，檢查狀態，確?？臻g站綜合體能與地面保持實時雙向聯系在他們看來，放棄短暫假期是小事，保障宇航員安全是大事

伴隨著軌道與返回分離指令的下達，航天器返回艙與軌道艙告別在大廳的屏幕上，從03星傳回的圖像顯示，三名宇航員準備投入地球母親的懷抱

‘軌道返回分離’和‘推回分離’是航天器返回的關鍵階段，必須嚴格仔細地檢查衛星鏈路狀態地面站工作人員李樂說

為此，在任務前，他們不僅認真檢查確認了技術狀態變更點和配置變更項，還對實施問題清零，地面終端站專項維護和計算機通信系統季節性維護進行了類比狀態審查在執行任務的前一天晚上，中央軌道站的工程師董凱峰和馮衛東仍在加班加點，以確保中繼衛星的跟蹤弧是正確的

同時，中心專門下發了有針對性的培訓考核通知，組織各子系統通過重點講解，與崗位聯合調整，以舊帶新等方式，扎實提升人員執行任務能力。

神舟12號，恢復剎車！宇宙飛船噴射出耀眼的火焰，速度緩慢下降不一會兒，推退分離的口令從調度大廳傳來，載著三名宇航員的返回艙沿著預定的返回軌道直奔地球

大廳左側的屏幕顯示，空中搜救隊的直升機已經按照最新預定的著陸點開始前進得益于雙天線的優勢，此時遠在太空的天聯—2—01不僅持續為天河核心艙與天舟—2貨運飛船組合體提供天基測控服務，還建立了通信直升機與北京航天控制中心之間的信息傳輸鏈路，為搜救任務提供實時圖像，語音等重要數據傳輸支持

13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，大廳里響起了熱烈的掌聲在掌聲的背后，中心全體科技人員已經24小時守護神舟12號近百天

從神舟十二號發射運行到返航搜救，中繼衛星系統全程參與，全程保障在此期間，不僅進一步驗證了中繼衛星系統的可靠性和穩定性，還歷練了中心全體科技人員