昌景黃鐵路安徽段站前一標箱梁預制任務圓滿完成東至安徽省黃山市

日前，中鐵四局常靖黃鐵路安徽段前方休寧梁場最后一片箱梁預制完成，標志著常靖至黃州鐵路建設再次取得重大進展，全線施工將進入無砟軌道施工階段。

根據消息顯示，長靖至黃州高鐵位于贛東北，皖南，西起江西省南昌市，途經江西省上饒市，景德鎮市，東至安徽省黃山市是國家鐵路中長期規劃的重點鐵路項目，是杭長高鐵的重要組成部分，也是皖贛兩省十三五規劃的先行項目項目全長預計308公里，其中安徽段88公里，江西段219公里橋隧比例79.6%，設計時速350公里

中鐵四局四公司黃山市休寧制梁場主要負責長黃鐵路安徽段前方18座橋梁的簡支箱梁預制，共計189孔，其中32m雙線箱梁161孔，24m雙線箱梁28孔現澆箱梁長32m，混凝土共計313.5m重790.3噸為確保最后一片箱梁順利澆筑，梁場從澆筑方案，原材料準備，備用機械準備，人員分工，安全質量保證措施等方面進行了精心策劃，認真交底，反復推演不斷優化施工方案，確保各項工作穩步有序推進

中鐵四局休寧梁廠總工程師薛艷根說:完成所有箱梁預制任務后，下一步我們將全力投入剩余箱梁架設和無砟軌道施工目前，全橋工程下部已完成100%，整體工程進度已超過80%我們第一標段剩余的30個箱梁預計今年9月底完工

根據消息顯示，長靖至黃州鐵路預計2023年底通車建成通車后，對加快形成國家高速鐵路網，完善和優化贛東北，皖南地區骨干客運鐵路網布局，激發和振興贛東北，皖南地區旅游業和經濟發展具有重要戰略意義其中，中鐵四局承建的長黃鐵路安徽段前方第一標段全長22公里，涵蓋隧道，橋梁，特大橋，中橋建設