東利機械上市首日漲幅116.56%汽車消費刺激政策頻出背景下有望享受行業

日前，東力機械正式登陸深交所創業板，發行價12.68元/股截至收盤，東力機械報收27.46元/股，漲幅116.56%

東力機械的主營業務是R&D，生產和銷售汽車配件，石油閥門配件等產品其中，汽車發動機減震器核心零部件是公司的主要產品，收入占主營業務收入的80%以上

最近幾年來，中國汽車零部件市場不斷擴大中汽協數據顯示，中國汽車零部件銷售收入從2016年的3.46萬億元增長到2020年的4.57萬億元，年復合增長率為7.2%預計2022年中國汽車零部件銷售收入將達到5.2萬億元

面對不斷增長的市場，東力機械籌集資金擴大產業鏈招股書顯示，東麗機械IPO募資凈額為3.95億元，募集資金將主要用于建設年產2.5萬噸輕合金精密鍛件和年產2.5萬噸精密傳動件智能制造項目公司表示，募投項目的建設將進一步提高公司生產的整體智能化和自動化水平，促進公司業務規模的擴大，業務鏈條的完善和技術水平的提高，從而提高公司的核心競爭力，銷售收入和經營業績

從公司業績來看，2019年至2021年，東力機械分別實現營業收入3.83億元，3.87億元和4.84億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為4925萬元，3751萬元和5876萬元預計2022年1—6月公司將實現營業收入3—3.9億元同比增長21.63%—58.12%

東力機械作為汽車制造商的二級或三級供應商，主要供應全球各大汽車零部件總成制造商公告稱，目前，東力機械汽車零部件產品已最終在奔馳，寶馬，奧迪，通用，沃爾沃，長城等國際知名品牌得到應用2021年，東麗機械在歐洲，北美，南美等海外地區的銷售收入為3.64億元，占公司總收入的70%以上

值得一提的是，東麗機械作為汽車零部件制造商，伴隨著近期促進汽車消費組合拳政策的出臺，有望享受行業紅利。

日前，財政部，國家稅務總局發布《關于降低部分乘用車購置稅的公告》稱，為促進汽車消費，支持汽車產業發展，對購買日期為2022年6月1日至2022年12月31日，單車價格不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收購置稅業內人士表示，此次減稅政策的對象由往年的1.6升及以下擴大至2.0升及以下乘用車，覆蓋面更廣，措施遠超市場預期在政策的推動下，乘用車市場將快速回暖，預計將帶來200萬輛左右的汽車銷售增量

同日，工業和信息化部，農業農村部，商務部，國家能源局聯合發布通知，部署2022年新能源汽車下鄉工作這次汽車下鄉至少涉及山西，吉林，江蘇，浙江，河南等11個省份包括比亞迪，上汽通用五菱在內的26家參展車企，涵蓋70多款車型

IP中國首席經濟學家白文熙在接受《證券日報》記者采訪時表示，近期財政部，國家稅務總局關于降低部分乘用車購置稅的通知，以及多個城市鼓勵汽車消費的財政補貼措施和車牌數量的大幅增加，以及新能源汽車的鼓勵政策， 對于促進汽車消費和汽車產業向新能源汽車轉型無疑是非常有利的，對于東麗機械等汽車零部件專業企業的發展也是非常好的機遇 東力機械上市首日漲幅超過100%，也說明市場對行業前景和東力機械本身非?？春?，認可公司在汽車零部件細分領域的競爭力和未來發展能力

中鋼經濟研究所首席研究員胡在接受《證券日報》記者采訪時表示:伴隨著國內復工復產進程的推進，汽車制造對零配件的需求增加，有利于公司業績的增長但由于公司生產的零配件主要是燃油車所需，在雙碳背景下，新能源汽車逐漸取代傳統能源汽車是大勢所趨從中長期來看，公司面臨的下游需求將逐漸萎縮，因此公司還面臨著調整業務結構，降低對燃油汽車市場的依賴，創造新的業務增長點的重要任務短期來看，在目前的汽車消費結構下，燃油車仍是主流，國家出臺鼓勵汽車消費的政策可以提振公司下游需求，利好公司業績

對此，東力機械表示，公司計劃未來將主營業務與新能源汽車產業進一步融合，逐步實現從傳統汽車零部件供應商向新能源汽車零部件供應商的轉型公司正抓住發動機小型化，輕量化，模塊化發展的機遇，大力向新能源領域延伸，通過技術改進逐步布局新能源市場目前公司相關新能源汽車產品的銷售收入占主營業務收入的比例分別為7.64%，10%和7.19%，主要適用于奔馳的48V輕型混合動力系統和寶馬的插電式混合動力汽車