車企加速采購汽車芯片高景氣或維持至明年這些公司已實現車規級MCU批量生產

據臺灣省電子時報報道，雖然下半年消費電子供應鏈進入去庫存階段，但汽車，工控，網通芯片需求并無減弱跡象，采購量仍在上升其中，汽車芯片的需求最為強勁

據業內人士透露，恩智浦和其他IDM制造商已經指出，汽車客戶的采購形勢并未減弱，但有加速采購的跡象IC設計專業人士也認為，汽車芯片的需求和整體半導體行業的現狀可以說是天壤之別

今年，恩智浦第二季度的財報也凸顯了汽車芯片市場的高度繁榮在各項業務中，汽車業務收入為17.13億美元，同比增長36%，約占總收入的一半恩智浦總裁兼首席執行官Kurt Sievers表示，盡管恩智浦一直在不斷改善供應，并對長期訂單進行風險調整，但汽車，工業和互聯設備市場的強勁需求仍然超過供應這使得公司對長期市場前景充滿信心

為什么汽車芯片會蓬勃發展。

一是由于缺芯潮的影響報道稱，據業內人士透露，汽車廠商采購量沒有減弱的主要原因是近兩年的供應鏈堵塞現象，導致汽車廠商對待庫存的態度發生了很大變化過去維持低庫存水平的做法，使得汽車廠商面臨嚴重的缺芯斷鏈問題因此，現在汽車制造商希望將庫存水平推高，從而確保汽車的穩定交付

第二，車廠一直結構性短缺雖然消費電子市場需求下降，越來越多的產能空置，但很多車企獲得的產能仍然不足資料顯示，汽車MCU最長交貨期為52周，IGBT高達50周左右因此，預計至少在2024年，車廠客戶利用產能寬松，增加購買力，將緩解結構性短缺問題

繁榮能持續多久據臺灣省《電子時報》報道，業內相關人士一致認為，至少在2022年下半年，汽車芯片需求仍將保持景氣，仍有許多未完成的訂單有待汽車制造商消化在新能源汽車發展的帶動下，2023年汽車芯片保持高景氣的可能性很大

方正證券指出，目前國內汽車芯片進口率高達95%，中國汽車是汽車級芯片需求最大的市場以MCU芯片為例，預計2022—2025年中國汽車MCU市場規模分別為33.63美元，37.53美元，41.66美元，45.93億美元，CAGR從2021年到2025年為11.22%

資料顯示，國內已經實現車規MCU量產的廠商有:車身控制領域的玩家有四維圖新，新網威，賽騰微電子，七浦威，小華半導體，云圖半導體等智能駕駛艙領域的玩家有國鑫科技，新?？萍?，航順芯片，新馳科技，動力控制領域的玩家有比亞迪半導

除了MCU，汽車功率半導體IGBT的受歡迎程度也很高AVIC證券認為，國產汽車IGBT的拐點已經到來，市場份額實現了快速增長國內已經實現汽車衡IGBT大批量生產的廠商有斯達半導體，時代電氣和比亞迪半導體此外，士蘭威和文泰科技也擁有獨立的生產能力