國內油價四連跌變成勒住新能源汽車狂奔的“韁繩”？

自2022年8月9日24時起，國內汽，柴油價格每噸分別下降130元和125元新一輪調價周期，92 #汽油，95 #汽油，0 #柴油折算后每升分別降低0.10元，0.11元，0.11元此次油價下調后，成品油零售價格已實現四連跌以油箱容量50L的普通私家車為例這次降價后，車主加滿一箱92號汽油將少花5元錢

今年以來，成品油價格一直在上漲15次成品油零售價格調整呈現十增五減態勢汽，柴油分別上漲1610元/噸，1550元/噸，折合92 #汽油，95 #汽油，0 #柴油每升分別上漲1.26元，1.34元，1.32元

該協會秘書長崔東樹曾對記者表示，國內油價高企是促使部分用戶選擇新能源汽車的原因之一國內汽油價格處于高位，給普通消費者購買燃油車帶來很大的心理負擔此外，一些行業在近期疫情的沖擊下損失巨大，很多入門級家庭用戶的購買力受到一定影響，直接沖擊了傳統燃油車的市場需求

但在6月中下旬的高點之后，油價連續四次下跌在這四次調整中，汽，柴油價格每噸分別降低1110元和1070元，相當于92 #汽油，95 #汽油和0 #柴油每升分別降價0.87元，0.92元和0.91元一些分析師認為，油價已經連續四天下跌與此同時，近期新能源汽車事故，自燃頻發，傳統燃油車繼續保持較高的優惠幅度，一定程度上為火熱的新能源汽車市場降溫

全國汽車消費服務平臺車迷的創始人孫在其個人社交平臺上表示，在8月的第一周，新能源市場的門店數量和訂單數量的下降幅度超過了燃油車。

交強險數據顯示，8月第一周，新能源汽車投保9.6萬輛，較上周下降—24%，市場滲透率達26.99%，比亞迪，廣汽阿亞恩，吉利，蔚來，小鵬，理想等主流新能源品牌在8月第一周均出現環比下跌，其中阿亞恩，蔚來，小鵬環比跌幅均超過10%，理想環比跌幅達到74%。

記者走訪經銷商時發現，一些電動車品牌已經開始提供終端優惠小鵬所有車型最高可降1萬元，疊加車主權益等，并可享受最高2萬元的優惠一位小鵬的銷售人員告訴記者，中國其他省市也可以享受同樣的優惠政策

但也有觀點認為，油價，事故，自燃等因素并不能阻擋新能源汽車的一路狂奔。

乘聯會表示，根據燃油車購置稅減半政策實施兩個月來看，新能源汽車市場增長并未受到沖擊目前，2022年中國新能源汽車整體進度已經超過去年底550萬輛乘用車的預測目前，乘聯會已將新能源乘用車預期銷量上調至600萬輛如果將新能源商用車預計銷量加到35萬輛，今年新能源汽車銷量在650萬輛左右，四季度初仍有可能再次上調上述預測值